つい昨日、シャオミは自動車分野で重要な記録を打ち立てた。私たちは販売、新しい市場、自律性について話しているのではなく、スピードについて話しています。同社はXiaomi SU7 Ultra を発表して以来、ドイツのニュルブルクリンク トラックを何度か訪問してきました。先週の月曜日、彼はサーキット上で最速の 4 ドア車としてファステストラップを記録しました。時間は？圧巻の6:46.874 。
これまでの記録は、同じく 4 ドア スポーツカーのポルシェ タイカン GTが保持しており、最速ラップは7:07:550でした。最も興味深いのは、2023 年のニュルブルクリンク 24 時間レースの勝者、デビッド ピタードが Xiaomi SU7 Ultra で最初の試技でタイムを達成したことです。これは、Xiaomi が最大のパフォーマンスと競争力に関して素晴らしいレベルにあることを示す良い例です。
そして、Xiaomi SU7 Ultraはサーキットの世界では新参者ですが、この記録は、ポルシェ 911 GT2 RSやランボルギーニ アヴェンタドール SVJなど、GTの進化形ではなくレーシングスーパーカーとして分類される車両の最速ラップに近いものです。 SU7 Ultraなどの電気セダン。
ニュルブルクリンクを完走する6分46秒というタイムは、新参者のXiaomi SU7 Ultraにとって良いマイルストーンであり、瞬間速度、ブレーキ圧、アクセル量などのパラメーターを使用して、壮大なビデオでその完全なラップを楽しむこともできますピタードが各コーナーに課しているもの。
Xiaomi SU7 Ultra、ただし「プロトタイプ」
Xiaomiはこのモデルを「プロトタイプ」とマークしていますが、Xiaomi SU7 Ultraは2025年に中国市場で発売される量産車としてすでに確認されているモデルです。つまり、その1,548馬力を楽しむことができます。それを購入するのに十分なお金を持っているユーザー。
さて、ニュルブルクリンクのアスファルトに足を踏み入れたSU7ウルトラは、現時点ではまだどこにも販売されていない唯一無二のユニットだ。それどころか、ポルシェ タイカン GT と 4 ドア車の大部分は、わずかに修正されたストリート モデルとサーキット専用のセットアップでファステストラップを記録しています。したがって、Xiaomiが同じ武器で遊んだとは言えません。
それでもニュルブルクリンクサーキット自体のメリットを剥奪するものではなく、このタイムをカテゴリー（電気・燃焼）の記録として認定した。