テスラが中国にデザインスタジオを開設すること、すでに人材の採用を開始していること、そして同社の計画が中国で特に地元市場に焦点を当てた車両を設計し、それが世界の他の地域で販売される可能性があることを確認した。 、将来のモデルCの噂が戻ってきました。

モデルS モデル3 モデル将来ID.3。このセクターは、多くの人にとって初めての車を意味するミッドレンジに完璧に位置しています。

テスラは同じモデル 3プラットフォームを再利用し、大幅なコスト削減のためにモデル Yで採用した製造プロセスの多くを適用し、サイズを 4 メートルまたは 4.3 メートルに縮小して、都市部でより効果的で、市場セグメントにとってより魅力的なものにするでしょう。彼らはまだ到達していません。

モデルCの可能性とその価格に関する噂の一部は、2018年にイーロン・マスク氏(同社CEO)がマーケス・ブラウンリー氏に行ったインタビューから来ており、その際彼はテスラの戦略の一部はモデルCの大量生産から可能な限り多くのことを学ぶことであると説明した。モデル 3 は25,000 ドルからの将来の自動車を製造します。そうなると「スタンダードレンジ」に相当するベーシックモデルとなる。

この車両は、価格と性能の両方において、一部の地域、特に中国やヨーロッパで非常に人気のあるミッドレンジのコンパクトハッチバックのほとんどに匹敵します。また、テスラがベルリンに建設中の将来のギガファクトリーで生産される車両の1台となる可能性もあり、価格が適正であれば、欧州各国で電気自動車購入のためのさまざまな援助や奨励金が得られる可能性がある

イーロン・マスク氏も自身のツイッターアカウントで、中国に新製品のデザインセンターを開設するのと同じように、欧州でも同様のことを行う予定で、それは将来の自動車を開発するか、少なくとも欧州市場のニーズや特殊性に適応させるのに役立つだろうとコメントした。 :

テスラの CEO は、サイバートラックのプレゼンテーション中に、2020 年中は新製品のニュースは見られず、ピックアップに加えて以前に発表されたすべてのモデル Yロードスター、およびセミ2021年中には、将来のモデル Cに関するニュースが必ず届くでしょう。

参考資料一覧

  1. https://www.youtube.com/watch?v=MevKTPN4ozw&feature=emb_title
  2. https://www.youtube.com/watch?v=rrAr1moYtgo
  3. https://twitter.com/elonmusk/status/1220941133506699264?ref_src=twsrc%5Etfw

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