11 月 21 日、イーロン マスクはサイバートラックを発売しました。これは、優れた自律性と画期的な価格を備えた、非常に耐久性の高い全地形対応ピックアップへのテスラの取り組みです。

サイバートラックは、意見が分かれるとしか言いようのないデザインで世論に革命を起こしました。好きか嫌いかのどちらかですが、中間点はありません。曲線はなく、すべてのパネルは平らで直線的なコーナーです。

しかし、何年にもわたって誰もがその車について話題にできるように設計されたように見える車の背後には、多くの興味深い詳細があります。 Tesla Cyber​​truckについて私たちが知っていることは次のとおりです。

Cyber​​truck のすべてのバージョン

Tesla Cyber​​truck は、1 つのモーターと後輪駆動、2 つのモーターと 3 つのモーターを備えた 3 つの異なるバージョンで購入でき、どちらも全輪駆動です。

3 モーター バージョンは、フロント アクスルに 1 つ、リア アクスルの各ホイールに 1 つという配置方法で特に興味深いものです。これにより、このような大型車両は、わずか 2.9 秒で時速 0 キロメートルから 10 キロメートルまで加速できるようになります。これは多くのスポーツカーよりも速いです。

1モーターモデルと2モーターモデルの自律性には大きな違いはなく、利点は4輪駆動であることです。最も高価なバージョンは 3 つのモーターを搭載しており、テスラ製の自動車の中で最長の航続距離を誇ります。

バージョン 0-100km/h 自律性 価格
シングルエンジン(RWD) 6.5秒 400km 米ドル $39,900
デュアルモーター(AWD) 4.5秒 480km 49,900ドル
トライエンジン(AWD) 2.9秒 800km 69,900ドル

設計・施工

Cyber​​truckのデザインは、おそらくこの車両が人気になった最大の理由です。冷間圧延ステンレス鋼を使用して作られています。この方法で行うと、構造がはるかに正確になり、従来の鋼よりもはるかに優れた仕上げが可能になり、材料の熱処理時の公差が大きくなります。

さらに、ステンレス鋼を冷間圧延すると、材料の機械的特性が変化し、硬度、抵抗、剛性、または延性を任意に組み合わせることも可能になります。

イーロン・マスク氏は、これがサイバートラックに曲線がない最大の理由であると説明した。使用されている素材が非常に硬いため、他の形状では鋼鉄の成形に使用される機械が壊れてしまうからだ。

Cyber​​truckのデザインはジェームズ・ボンド映画「The Sky Who Loved Me」に登場することで有名な Lotus Esprit シリーズ 1 からインスピレーションを得ています。映画では、この車両は陸上だけでなく水中でも走行できました。

実際、映画に登場するエスプリは、2013 年のオークションでイーロン・マスクによって購入されました。彼はそれを616,000 ポンドで購入しました。彼らの目的はおそらく、車両を再構築し、車両に本来の機能を与えることです。

エスプリ シリーズ 1 のデザイナー、ジョルジェット ジウジアーロはデロリアンもデザインしたので、この類似点は偶然ではありません。

割れない窓、何が壊れるの?

サイバートラックのプレゼンテーションで最も話題になったのは、テスラの設計責任者であるフランツ・フォン・ホルツハウゼンがピックアップの窓に金属球を投げ、それが割れたときだった。以前、それらは壊れず「防弾」であるとコメントされていました – 実際、他の以前の実証は成功しました。

残念ながら、この失敗により、サイバートラックが 2 枚の窓ガラスを割られた状態でステージに残されただけでなく、プレゼンテーションの残りの雰囲気が決定されてしまいました。それからイーロン・マスク氏は、クリスタルが壊れた理由を説明し、イベント前に行われたテストのビデオを見せて、クリスタルが持ちこたえた。

サイバークアッド

サイバートラックとともに、テス​​ラは、同じデザインラインを維持することに加えて、新しいピックアップのトランクで充電できる100%電動ATVまたは四輪駆動車であるサイバークワッドを発表しました。

Cyber​​quad は、Cyber​​truck のバッテリーを使用して充電できます。ピックアップの背面に取り付けたら、110/200v コンセントのいずれかに接続できます。

現時点では、入手可能性、価格、範囲、またはCyber​​truckとは別に購入できるかどうかは不明です。新しいテスラピックアップトラックの発売日が近づくにつれて、さらなる詳細が明らかになることでしょう。

サイバートラックはいつ発売されますか?

サイバートラックの発売時期は特に決まっておらず、テスラにはこの点で約束を破ってきた歴史がある。同社によると、1基と2基のエンジンを搭載したバージョンの生産は2021年末に開始され、3基のエンジンを搭載したバージョンは2022年末に開始される予定だという。

納車がいつ始まるのか、また、特にこれらの車を予約したすべての人々の最初の段階では、需要に応えることができる速度という点でテスラが達成できる生産率は不明です。

また、ヨーロッパやアジアにいつ入荷するのか、あるいはヨーロッパと中国のギガファクトリーがそれぞれの地域に供給するためにこのモデルを生産するのかどうかも不明です。

参考資料一覧

  1. https://twitter.com/elonmusk/status/1198772995021406209?ref_src=twsrc%5Etfw

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