Mobile World Congress 2024 の主役は、展示会で発表された数百の製品のどれかではありませんでした。奇妙なことに、最近バルセロナ市で最も注目と関心を集めているのは、中国のブランドが母国で2023年末に発表し、スタンドで展示されていた電気自動車であるXiaomi SU7です。グランビアフェア。
具体的には、Xiaomiは、当時発表した2つのバージョンの中で最も前衛的なバージョンであるSU7 Maxを発表しました。ブランドの説明によれば、この車両は四輪駆動で、800 Nm 以上のトルク、0 から 100 km/h まで 2.78 秒で加速、中国の CLTC サイクルによれば 800 キロメートルの自律性を約束します。現実的には約500キロメートルになります。
しかし、ブランドが2023年末に発表したこれらの驚くべき仕様以外にも、車が実際にどのように動作するか、中国を超えたマーケティング計画は何か、そして実際の車はどのようなものであるかという、まだ解決すべき3つの不明点がありました。人生。
残念ながら、最初の謎はまだ解明されていません。 Xiaomi SU7 をテストすることができなかっただけではありません。彼らは私たちがそれに乗るのさえ許してくれませんでした。私たちが達成できたことは、少なくとも部分的には、残りの 2 つの不明点を明らかにすることです。そして、良いニュースです。
| シャオミ SU7 | Xiaomi SU7 Max |
|---|---|
| ハイパーエンジン V6 エンジン | ハイパーエンジン V6S エンジン |
| 後輪駆動(RWD) | 全輪駆動 (AWD) |
| トルク400Nm | トルク838Nm |
| 0から100km/hまで5.28秒 | 0から100km/hまで2.78秒 |
| 73.6kWhのバッテリー | CATL 101kWhバッテリー |
| 航続距離 668 km (CLTC) | 航続距離800km(CLTC) |
| 220kWの電力 | 495kWの電力 |
| 400Vアーキテクチャ | 800Vアーキテクチャ |
| 330kmの走行に必要なエネルギーを15分で充電 | 510kmの走行に必要なエネルギーを15分で充電 |
Xiaomi SU7 はいつスペインに到着しますか?
Mobile World Congress中のインタビューで、Lu Weibing氏(Xiaomiグループおよび国際事業部門の社長)はCNBCに対し、 Xiaomi SU7の最初の納品は2024年の第2四半期中に中国で生産されると保証した。
しかし、スペインではどうでしょうか? Xiaomi SU7 はいつ我が国でデビューしますか?ニューロストリームは、モバイル・ワールド・コングレス中にこの問題を中国ブランドに言及した。反応は非常に好意的で、製品がイベリア半島にも上陸する予定ですが、この出来事が正確にいつ起こるかはわかりません。彼らはあえて年を挙げようともしない。
しかし、Xiaomi SU7がブランド初の電気自動車であり、中国での発売が第2四半期まで予定されていないことを考慮すると、この車両が2024年中に西側に上陸するのは難しいように思われます。すべてが、少なくとも 2025 年まで待たなければならないことを示しているようです。
前述の国際展開に関連して考慮すべき重要な要素は、中国とヨーロッパの規制の違いです。 Xiaomi SU7 をヨーロッパで販売するには、安全性などのさまざまな側面で当局からゴーサインを得る必要があります。充電コネクタなど、市場に合わせて必要な調整も行う必要があります。そして最後に、旧大陸での車両のマーケティングとその後のサポートを可能にするビジネスおよび物流構造を確立する必要があります。先ほども言ったように、長いプロセスは 2025 年までに完了するのは難しいと思われます。
Xiaomi SU7 は実際どのようなものですか?
実際に見ると、Xiaomi SU7 は率直に言って魅力的な車です。 Xiaomi が自動車業界で持っている限られた実績を考慮すると、おそらく予想よりもはるかに高級です。
その外側のラインは必然的に、市販されているリファレンス電気自動車の 1 つであるポルシェ タイカンのような車両を思い出させます。しかし、内部では、私たちが見ることができたものはほとんどなく、テスラ モデル S を彷彿とさせます。シートの美しさ、中央スクリーンの強力な重量、ステアリングホイールの後ろの微妙な計器類、全体的なミニマリズム…非常に興味深い組み合わせです。
注目を集めるディテールは、自動運転要素が配置されているフロントガラス上の「こぶ」です。西洋車ではあまり一般的ではない要素です。車に Xiaomi のロゴがあるのも奇妙ですが、これは単なる習慣の問題です。
明らかに、これは車両の最初の近似値にすぎません。その本当の品質を判断するには、さらに深い経験が必要です。しかし、それが可能になるまで、現実はこのXiaomi SU7が驚くべきものであるということです。しかも、開発期間がわずか3年という全く新しいブランドであることを考えると、なおさらです。
参考資料一覧
- https://www.cnbc.com/2024/02/26/xiaomi-bets-on-new-ev-su7-targets-potential-20-million-premium-users.html
