2021 年 11 月 1 日は、テスラと電動モビリティの両方にとって歴史的な日となるでしょう。同社は、あらゆる電気自動車に最初の充電ポイントを開放します。彼らはオランダで始まるパイロットプログラムを通じてこれを行う予定です。
他のブランドにスーパーチャージャーネットワークの使用を許可するという決定は、昨年7月の決算発表後の投資家との会議中にイーロン・マスク氏によって発表された。すべては iPhone または Android 用の Tesla アプリを通じて行われ、同ブランドの車両を所有していなくても、誰でも利用できるようになります。
当初は、オランダのさまざまな地域に次のような10 台のスーパーチャージャーが設置されます。
- サッセンハイム
- アペルドールン・オースト
- メルケルク
- ヘンゲロ
- ティルブルフ
- ダイフェン
- ブリューケレン
- ナールデン
- エエムネス
- ズヴォレ
パイロット プログラムには、オランダに住む 100% 電気自動車を所有する人々のみが含まれており、充電ポイントを通過する他国のドライバーは含まれていないことに注意することが重要です。目的は、スーパーチャージャーで発生する余分な混雑を測定し、他国の他のブランドにネットワークをいつどのように開放するかを決定することです。
同社は最近、スーパーチャージャーネットワークを3倍に拡大し、崩壊を回避するプログラムを開始したと発表したが、何よりも、同社の車の採用を増やすための単なるエコシステムの一部ではなく、重要なビジネス手段となることを目指している。電気。
他のブランドの電気自動車用の Tesla スーパーチャージャーの充電価格
テスラ スーパーチャージャーで他のブランドの電気自動車を充電する料金は、現時点では明記されていません。同社によれば、kWhあたりの価格は充電ポイントの設置地域によって異なるため、充電用の会員を開設すれば値下げできる可能性があるという。
ソーシャルネットワーク上の一部の出版物では、 kWhあたりの料金は0.57ユーロとなり、充電せずに車を接続したままにした人には1分あたり1ユーロの罰金が課せられるとしています。
また、プラグが他の車両へのアクセスを妨げる場所にある場合、または標準のCCSコネクタがない場合、すべての電気自動車がスーパーチャージャーで充電できるわけではないことも覚えています。
参考資料一覧
- https://www.tesla.com/support/non-tesla-supercharging
