Kia EV6は3月30日に正式発表される。しかし、韓国の会社は、発売イベントの数日前に、この有望な車両のデザインを完全に公開することを決定しました。
Kia EV6 は、ブランド初の完全な電気自動車であることを思い出してください。 E-GMP プラットフォームに基づいて構築され、最大 500 km の自律走行と急速充電システム (18 分で 80%) などが約束されます。このプラットフォームは、昨年 2 月に発表されたヒュンダイ Ioniq 5で使用されるものと同じです。
Kia EV6 は、韓国ブランドによる新しいデザイン哲学の初となるモデルです。その名前は、スペイン語で「ユナイテッド・オポジット」と訳される「Opposites United 」で、自然、感情、テクノロジーなどを組み合わせたさまざまな柱に基づいています。同ブランドはまた、今後発売する他の製品にもこのラインを導入する考えであると指摘している。
画像からわかるように、車両の外観は、フロントライトとリアライトの両方に注目を集めます。そのラインは、南陽 (韓国)、フランクフルト (ドイツ)、アーバイン (カリフォルニア) にあるブランドのデザイン部門が共同でデザインしました。
Kia EV6 のインテリアは、E-GMP プラットフォームの使用により、同ブランドの他の電気自動車よりも広々としています。ボタンの数の削減、ステアリングホイールの形状、インフォテインメントシステム全体が表示される2つの高解像度スクリーン、速度計や車両のその他の技術的パラメータなど、その他の細部も際立っています。 。
Kia EV6は3月30日に発表される
起亜自動車はこの車両の機能に関する詳細を明らかにしていない。しかし、来年3月30日に予定されているオンラインプレゼンテーションでブランドがそうすることが予想されており、そこではブランドのエレクトリックな未来の詳細がすべて分かることになる。
Kia EV6 がグループのE-GMPプラットフォームを使用していることを考えると、そのパフォーマンスはヒュンダイの IONIQ 5 に見られるものに近い可能性があります。これには、標準自律性モデルでは 54 kWh 容量のバッテリーが搭載され、高自律性モデルでは 73 kWh 容量が搭載されています。後者は後輪駆動構成と全輪駆動構成です。
最速バージョンは0から100km/hまで5.2秒で加速し、わずか5分の充電でWLTPサイクルで100kmの自律走行を実現できる800V構成の高速充電システムを備えています。他の充電器との互換性を高めるために 400V 構成に切り替えることもできます。
