Xiaomi SU7: 中国ブランド初の電気自動車の価格はいくらになるでしょうか?

中国ブランド初の電気自動車であるXiaomi SU7が本日正式に発表されました。この車両は優れたパフォーマンスを約束し、テスラやポルシェの深刻なライバルとしての地位を確立することを目指しています。ただし、不明な点が 1 つあります。その価格はいくらになるでしょうか。

SU7 の正式な発売中に、Xiaomi はモデルの価格の詳細を提供しないことを選択しました。当初は3 種類になると予想されていましたが、同社は SU7 と SU7 Max の 2 つのバリエーションを導入する予定であることに留意してください。なお、ファウンダーズエディションと名付けられた最初のユニットの予約はすでに開始されており、2024年2月から配信されます。

しかし、価格に関する公式データが不足しているにもかかわらず、コメントするのに興味深いいくつかの手がかりが現れています。プレゼンテーションイベント中に、XiaomiのリーダーであるLei Jun自身が、SU7が過度に安価である可能性を台無しにしました。

同ブランドの創設者は「荒らし行為はやめよう。車の価格は14万元ではない。車の背後にある技術に敬意を示してほしい」と語った。つまり、140,000 元は現在の為替レートで約 19,700 ドルまたは 17,760 ユーロに相当します。したがって、シャオミが割引価格で巨大な中国の電気自動車市場で急速にスペースを獲得しようとする可能性は排除された。

では、Xiaomi SU7はどのくらいの価格を目指すのでしょうか？中国の電気自動車市場の見通しに関して最も信頼できるメディアの 1 つであるCarNewsChina は、この自動車は30 万元をわずかに下回る開始価格で市場に投入されると推測しています。これは、当日の為替レートで約38,000 ユーロまたは 42,200 ドルに相当します。

Xiaomi SU7の価格、未知数

前述の数字が正しく、Xiaomi SU7 がメーカーが約束したすべての技術的機能を提供すると仮定すると、それでも画期的な価格になります。同社はこの最初の車両で、ポルシェ タイカンやテスラ モデル S などの名前が注目される最高級モデルに挑戦するつもりであることを忘れないでください。

実際、プレゼンテーションでXiaomiはSU7 MaxのパフォーマンスをTaycan Turboのパフォーマンスと比較し、いくつかの壊滅的な数字を提示しました。たとえば、時速 0 ～ 100 キロメートルの加速は 2.78 秒、時速 0 ～ 200 キロメートルの加速は 10.67 秒ですが、ポルシェ モデルではそれぞれ 2.93 秒と 11.05 秒で達成できます。

もちろん、30万元という仮定の開始価格はXiaomi SU7の標準モデルを指しており、Maxバージョンには当てはまりません。しかし、たとえそうであっても、Xiaomiが対抗しようとしているライバルモデルと比較して、経済的な観点からははるかに低い出発点について話しているのです。

現在、電動ポルシェ タイカンは中国で898,000 元から販売されています。つまり、当時の為替レートで約 114,000 ユーロまたは 126,300 ドルになります。一方、テスラ モデルSは69万8,900元（8万8,500ユーロまたは9万8,300ドル）から販売されています。もう少し文脈を説明すると、Xiaomi が SU7 Max のパフォーマンスを比較したモデルであるTaycan Turboの開始価格は1,518,000 元(192,300 ユーロまたは 213,500 ドル) です。

Xiaomi が SU7 と SU7 Max の価格に関する公式データを提供するまで、言われることはすべて推測に基づくものになります。しかし、標準モデルの平均開始価格が4万ドル/ユーロという予測が実現すれば、それは本当の爆弾になる可能性がある。もちろん、両方のモデルが約束された機能を提供している限り。

テスラ モデル Y は、12 月 18 日から 24 日の週に中国で最も売れた電気自動車となりました。このモデルの開始価格は266,400元です。つまり、33,740 ユーロまたは 37,500 ドルです。これにBYD Song Plusが続き、現在価格は209,800元（約26,500ユーロまたは29,500ドル）です。 Xiaomiは、世界の中で自分たちの居場所を作りたいと考えている 世界中の主要な電気自動車メーカーと協力しており、これを達成するには SU7 の商業的成功がかかっています。価格については正式なニュースに注目していきたいと思います。

これらすべてにおいて、少なくとも今のところ、 Xiaomi SU7が中国を離れることはないことを忘れないでください。同社は国際的な利用可能性の計画については言及しておらず、アジアの巨大企業以外ではおそらく決して目にすることはないことをすべて示しています。もちろん、将来のモデルによって歴史が変わる可能性を排除する必要はありません。