テスラ、納車記録を更新、2025年までに安価な車を約束

テスラは、2024 年第 3 四半期の財務結果を発表しました。ロボタクシーとその自動運転戦略を発表してから数日後、メーカーは、この結果が長い間見た中で最高であることを明らかにし、サイバートラックはこの期間にプラスの粗利益を達成したと付け加えた。

公式文書によると、テスラは7月1日から9月30日までに252億ドルを稼いだ。このうち 200 億 1,600 万は自動車関連の収益であり、前年比 2% の増加に相当します。イーロン・マスク率いる同社は、この分野の有望な将来について詳しく説明した。

テスラは、車両１台当たりの販売原価が約３万５１００ドルとなり、同社史上最低水準に達したことを明らかにした。同氏は、「持続可能なエネルギーへの世界の移行を加速し続けるためには、1マイル当たりの総所有コストをあらゆる交通手段と競争力のあるものにするなど、電気自動車を誰もが手頃な価格にする必要がある」と述べた。

利益に関しては、テスラは前年比 20% の成長で 45 億 7,800 万ドルを獲得しました。イーロン・マスク氏は株主との電話会談で「非常に厳しい環境にもかかわらず、テスラが利益をあげていることは注目に値する」と述べた。

マスク氏は、テスラが自動車業界にとって複雑な時期に記録的な納入を達成したことを強調した。第3四半期の総納車台数は46万2,890台で、そのうち43万9,975台がモデル3とモデルYだ。

テスラは2025年までにより安価な車を発売する予定

ロボタクシーのプレゼンテーションが予定されていたにもかかわらず、テスラは会社にとってもう 1 つの重要な課題を無視しませんでした。テスラは財務報告書の中で、2025年上半期にはより手頃な価格のモデルが登場すると約束している。

テスラの安価な電気自動車に関する噂は数か月にわたって流れている。一部の報道では、イーロン・マスク氏が2万5000ドルのモデル2を生産するという考えを放棄したと主張されている。テスラの社長は中止を否定したが、同社に近い情報筋は、プロジェクトがある時点で資金調達ができなくなったことを明らかにした。イーロン・マスク氏は後に、同社は新車の開発に取り組んでいるが、 2025年後半に生産を開始する予定であると述べた。

株主との電話会議中に、イーロン・マスク氏は将来の自動運転計画についてさらに詳細を提供する機会を利用した。この大物は、サイバーキャブが 2 年以内に量産に達すると確信していると宣言した。マスク氏の試算によれば、テスラは 2026 年から年間 200 万台のロボタクシーを製造することになるでしょう。

これらの方針に沿って、同局長は、内部推定では、 2025 年の第 2 四半期には FSD の方が人間のドライバーよりも安全になるだろうと述べました。

「ロボタクシーやサイバーキャブが完全自動運転を体験するのを待つ必要はありません。当社の既存の車両ラインで来年にはこれを達成したいと考えています」とイーロン氏は述べた。 「FSD は非常に良くなっているので、エラーを見つけるのに時間がかかります。ソフトウェア A がソフトウェア B より優れているかどうかを判断するには、どちらもエラーを出していないため、非常に時間がかかります。」