300キロメートルの自律走行を可能にする空飛ぶ電気タクシー、リリウム・ジェットが初離陸

ウーバー、ボーイング、エアバスは最近、空飛ぶタクシーに興味を持っている企業の一部です。空飛ぶタクシーは、これらの企業の一部がすでに車両で提供しているようなオンデマンド サービスを利用して 2 地点間を移動する、より持続可能で高速な選択肢です。今回、Lilium Jetの最初の離陸テストに成功したドイツのスタートアップ企業Liliumがレースに加わりました。

これは、パイロットや乗客なしで遠隔操作で行われるわずか数秒の垂直飛行で構成されていましたが、これはモデルを改良するための第一歩であり、Lilium はこれにより、数年以内に特定の動きを開始し、大規模な飛行を実装したいと考えています。 2025年モデルが決定。試験責任者は、航空機が「まさに予想通り」に動作したことを強調し、今後は「航空機がスムーズに移動する移行飛行を達成するという大きな目標を達成する」という観点から、操縦に複雑さを加えると述べた。垂直飛行から水平飛行へ。

300キロ

リリウム・ジェットは実際には、同社が2017年にすでに示したより控えめなコンセプトを進化させたもので、その主な特徴は、内部にパイロットと他の4人の最大5人が乗車できるスペースがあるという事実である。これは、同社の共同創設者兼 CEO であるダニエル・ウィーガンド氏が最初の飛行後に強調した要因の 1 つです。

2 座席から 5 座席への移行は、より多くの旅行者に空を開放できるため、常に私たちの野望でした。友人や家族が一緒に旅行する場合でも、ビジネス旅行者が市内への旅行を共有する場合でも、5 つの座席を持つことで、2 つの座席では達成できない規模の経済性を実現できます。

これに加えて、リリウム ジェットの成功を確実なものにするために、他の 2 つの重要な機能が追加されました。一方で、この空飛ぶタクシーは、充電を必要とせずに最大 300 キロメートルの距離を移動できるようになり、これは大幅に優れたものになります。この分野の企業がこれまで概説してきた範囲よりも高い。一方、最高速度は時速 300 キロメートルに達し、都市部や都市間環境で長距離を短時間で移動する場合に非常に効果的です。

この航空機の主役は、その操縦と制御に介入します。離陸と着陸の際に位置を変更できる36 個のエンジンと、飛行中の方向を制御する 12 個のフラップです。タクシーは申し込みを通じて雇われます。タクシーのウェブサイトには、世界の主要都市のいくつかで移動できる距離と所要時間の例がすでに掲載されています。