ドリフトは最も経験豊富なドライバーにとっても複雑な分野ですが、自動運転車にとってはそれほど問題ではないようです。そうですね、今でも交通量の多い通りでは少し混乱することがあります。しかし、彼らは『ワイルド・スピード』のトレット自身よりも『ドリフト』の方が上手です。

トヨタ研究所の研究者グループは(そうでなければありえないことだったので)自動運転車にドリフトのやり方を教えている。しかもただの自動運転車ではなく、レーストラックをドリフトできるようにスープラを改造したのです。しかし、ハンドルを握る人は誰もいません。

ただし、興奮しないようにしましょう。研究者らの背後にある考えは、自動運転車を『ワイルド・スピード』の続編の主役として訓練することではない。いいえ、これは自動運転の安全性を支持する真剣な調査です。

トヨタチームは、これらのテストを通じて、プロのドライバーが特定の状況でどのように反応するかに関する情報を取得し、その知識を将来の安全性の向上に役立てたいと考えています。

「TRI の目標は、人間に取って代わるのではなく、人間を強化し、強化する高度なテクノロジーを使用することです。」

TRIのシニアマネージャー、アビナシュ・バラチャンドラン氏は声明でこう述べた。
みんなの安全のためにドリフトする自動運転車

みんなの安全のためにドリフトする自動運転車

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このプロジェクトに取り組んでいるトヨタのチームによると、そのアイデアは車を制御できるより広い枠組みを持つことだという。最終的な目標は、最も困難な緊急事態に対処し、道路上の人々の安全を守るプロのレーシング ドライバーの本能的な反射神経を日常のドライバーに提供することです。

つまり、自動運転車システムを使用してデータを収集し、車の安全システムを改善して、問題が発生した場合に安全対策を講じる際により大きな支援を提供できるようにします。

トヨタが設計したこの自動運転システムにより、スープラはテスト中に大量のデータをリアルタイムで処理し、ルートを 1 秒あたり最大 20 回再計算します。そのデータを利用して、4 輪それぞれに個別にブレーキをかけるなど、状況に応じた対策を講じることができます。そして論理的には、最高のハリウッド映画のように横滑りします。

参考資料一覧

  1. https://futurism.com/the-byte/autonomous-racecar-drift

自動運転車はすでにドリフトを習得しているが、トレット氏は非常に残念だった・関連動画