ロイター通信によると、ファーウェイは電気自動車市場への参入を計画している

ロイター通信によると、ファーウェイは自社ブランドで車両を開発することで電動モビリティへの飛躍を図るつもりだという。同ブランドはすでに中国メーカー重慶長安汽車と開発・生産開始に向けた協議を行っている。

ファーウェイの広報担当者は、ブルームバーグへの声明の中で、この情報を否定し、この可能性に関連するいかなる経路も否定した。それでも同メディアは、ファーウェイが電気自動車の生産に関連する企業と初期の協議を行っていると主張している。

ファーウェイはすでにゼネラルモーターズと上海汽車の自動車メーカー2社と電動モビリティに関して接触している。しかし、この関係は、センサー、5G通信、車両専用ソフトウェアなどのコンポーネントを提供するという唯一の目的を持っていました。ファーウェイのようなテクノロジー企業の範囲内では自然な動きだ。

しかし、ファーウェイがこの業界のプレーヤーと維持してきた唯一の接触ではありません。昨年1月、この中国企業はBAIC（BluePark New Energy Technology）と提携した。以前のアクションをエミュレートし、その使命はArcfox 電気自動車に技術的に装備することにも焦点を当てていました。すべてが合意通りに進めば、ファーウェイの技術を組み込んだ車両は今年中に納入できる見込みだ。

独自の電気自動車の開発に興味があるのはファーウェイだけではないだろう

ファーウェイは現時点で電気自動車の開発を計画していないと公式に否定しているが、実際のところ、このような大企業であればこうした動きは自然なことだろう。中国企業の消費地域が米国による規制によって深刻な影響を受けていることを考慮すると、なおさらだ。

シャオミは最近、自社の電気自動車の開発と製造に関連する情報を門戸を開けたまま否定する姿勢も表面化した。それでも、この分野への参入に興味がある可能性があるという証拠はありました。

しかし、最もよく知られているケースは、Apple の仮想のApple Carのケースかもしれません。カリフォルニアの会社のプロジェクトは公然の秘密となった。ヒュンダイや日産など複数の名前もそれに関連しているとされている。