フォルクスワーゲンが生成 AI トレインに乗車し、車内に ChatGPT が搭載されることを発表

フォルクスワーゲンはメルセデス・ベンツの足跡をたどるだろう。このメーカーは人工知能の開発に乗り出し、自社の自動車に ChatGPT を組み込むと発表しました。 OpenAI チャットボットは IDA 音声アシスタントに統合され、ユーザーとの会話を豊かにします。

同社は CES 2014 の開始を利用して新機能を発表しましたが、最も印象的な機能の 1 つは ChatGPT の登場です。フォルクスワーゲン車への人工知能チャットボットの組み込みは、会話機能を拡張するために自動車アシスタントへの AI の統合を促進するプラットフォームである Cerence Chat Pro を通じて行われます。

フォルクスワーゲンによると、 ChatGPT はインフォテインメント システムの管理や一般知識の質問に使用できるとのことです。 「これは、車での旅行中にさまざまなレベルで役立ちます。会話を豊かにし、質問を明確にし、直感的な言語で対話し、車両固有の情報などを完全にハンズフリーで受信します」と同社は述べています。

このメーカーは、 ChatGPT を ID.7、ID.4、ID.5、ID.3 電気自動車、および新型ティグアン、パサート、ゴルf のバックエンドに統合する契約をセレンスと締結しました。チャットボットの展開はクラウドからの更新を通じて行われ、ユーザーによる操作は必要ありません。 OpenAI人工知能はIDA内で利用可能となり、ドライバーがステアリングホイールの専用ボタンを押すと起動する。

フォルクスワーゲンによれば、 IDA はクエリに自動的に優先順位を付けるため、内部システムでリクエストを実行できない場合は、アシスタントがその情報を AI に転送します。 IDA の声が応答するため、ハンドルを握っている人は ChatGPT を区別できません。

ChatGPT とフォルクスワーゲン車におけるプライバシーの問題

ChatGPT がフォルク​​スワーゲン車に導入されたことで新たな可能性への扉が開かれましたが、プライバシーに関する懸念もいくつかあります。これを考慮して、ドイツのメーカーは、クエリは匿名で行われ、チャットボットはいかなる車両データにもアクセスできないと述べました。情報保護のため、質問と回答は直ちに削除されます。

「VW は自動車グレードの ChatGPT 統合を特長としており、ドライバーの安全性と使いやすさを優先しながら、比類のない柔軟性、カスタマイズ性、実装の容易さを提供します」と Cerence の CEO、Stefan Ortmanns 氏は述べています。 「私たちは、自動車の専門知識とフォルクスワーゲンとの長期的なパートナーシップを活用して、車両購入後もお客様に新たなイノベーションを提供し続けることを誇りに思っています。」

長期的な協力には、次世代自動車向けの新しい拡張言語モデル (LLM)の開発が含まれます。セレンスはフォルクスワーゲンのデータセットを活用してモデルをトレーニングし、同じ会話で音声とタッチのエクスペリエンスを提供します。

フォルクスワーゲンは、自社車をChatGPTにアップデートする日付や、すべての国で提供されるかどうかについては明らかにしていない。メルセデス・ベンツの場合、チャットボットは米国在住者向けにベータ版でのみ利用可能です。 VW も同様の道をたどって、バグを見つけ出し、バグを解決するために試験的に開始する可能性があります。