キャデラックがゼネラルモーターズの電動化への取り組みを主導

ロイター通信の報道によると、金曜日に開催された投資家との会合で、ゼネラルモーターズはキャデラックが近い将来同社の主力電気自動車ブランドになると発表した。アメリカの自動車メーカーは、バッテリーを搭載した最初のモデルを発表する準備を進めており、競合他社のリストが増え続ける市場で取り残されることを望んでいません。

最初の車両と残りの電動ファミリーは両方ともBEV3 プラットフォームを使用します。同社は、自社の技術は柔軟であり、さまざまな種類の車両やそれぞれの構成に適応できると主張しています。これは、現在テスラと日産が独占している市場に対する同社の決定的な対応となるだろう。

彼らは、すべてのGMプログラムでのバッテリーセルの使用を促進することが目的であるため、バッテリーセルを設計しているのは自分たちであると強調しました。これにより、車両の要件や顧客のニーズに応じてバッテリー容量を調整できるようになります。彼らはまた、これまで明らかにしていない他の非常に重要なコンポーネントも担当します。

フォードは欧州で全モデルの電動バージョンを発売する

この計画は、何十年にもわたってキャデラックを特徴づけてきた高級アイデンティティを継続することです。したがって、日産やフォルクスワーゲンやフォードなどの他のメーカーは低価格製品に注力するため、打ち負かすべき主なライバルはテスラとなるだろう。これらは GM の電動車の世界における最初の一歩ではありません。同社は以前、今年3月に生産を終了する自動車「ボルト」を発売した。キャデラックもこの分野に精通しているわけではありません。 2017年にはCT6のハイブリッド版を発売したが、残念ながら販売予想を上回ることができなかった。

これはデトロイトの自動車メーカーにとって非常に重要なニュースだが、重要なのはそれだけではない。 2017年に同社は、電動プラットフォームにより2020年から2021年の間に最初のモデルを発売できると発表し、米国と中国で合計20台の電気自動車を提供したいと考えている。確かに、そのうちのいくつかは、アジアの国で非常に人気のある子会社であるキャデラックに属しています。

来年は自動車業界の歴史の中で最も重要な年となるでしょう。フォルクスワーゲンは初の電気自動車を発売し、フォードも伝説のマスタングにインスピレーションを得たSUVで同様のことを行い、すべてのモデルの電気バージョンを提供する予定だ。現在、GMが高級ブランドで競争に加わっている。