Google、猛暑の中で自動運転車のテストを実施

自動運転車の優位性をめぐる競争では、あらゆる細部が重要になります。この種の自動車を製造する企業は、ユーザーの安全からドライバーなしでの運転を可能にするテクノロジーの実装に至るまで、多くの側面を考慮する必要があります。

Google は、極限状態で自社のテクノロジーをテストすることで成功を収めました。同社は、極度の温度下で1年間実施してきたテストが成功したと報告した。

アルファベットの自動運転車部門であるウェイモは、同社が開発したソフトウェアを使用するクライスラー・パシフィカ・ハイブリッド・ミニバンを、カリフォルニア州とネバダ州にまたがる砂漠地帯で、米国で最もホットスポットの一つに分類されるデスバレーで実験した。

この時期のデスバレーの平均気温は摂氏 43.3 度から 45.9 度の範囲です。

猛暑は生物に影響を与えるだけでなく、飛行機や新しく作られた自動運転車にも影響を与える可能性があります。

Waymo エンジニアの Simon Verghese 氏によると、極限状態で自動運転車をテストする重要性は、すべての内部システム (ソフトウェアを含む) が最大能力で動作しているときでも冷却システムが動作し続けることを保証することにあります。

ラスベガス市でも猛暑の中で実験が行われ、障害物が大きく、何度も停止したり、長時間減速したり、坂道を登ったりすることが行われた。これを行うために、Waymo は 1 秒あたり 200 回の測定を使用して、同社が開発したすべてのセンサーが正しく動作していることを確認しました。

デスバレーとラスベガスでの実験は、ほぼあらゆる気象条件をエミュレートできる風洞内での実験に続き、これも成功したことが証明されました。

同社は3月、自動運転車のセンサーに深刻な問題を引き起こし続ける全く逆の気候、つまり雪の中でテストを実施していると報告した。

タホでスノーエンジェルを作りましょう！私たちは寒い天候で自動運転パシフィカをテストし、ソフトウェアをトレーニングするために雪のデータを収集しています pic.twitter.com/PMVQB9Gn1E

— Waymo (@Waymo) 2017年3月27日