FreeNow はマルチモーダルモビリティで Cabify に勝ちたいと考えている：同社はすでにアプリで電気自動車を提供している

Free Now は、数年前に経験したアイデンティティの変化を裏付ける措置を講じています。 MyTaxi が社名を MyTaxi から現在の名称に変更したとき、物議を醸している定額料金の発表と同時に、この変更が複合輸送プラットフォームになることを同時に約束しました。否や言うほどない。今後、Free Now アプリケーションを通じて、フランス、ドイツ、スペイン、イタリアのユーザーはShare Now 共有電気自動車を予約できるようになります。すべては両社が本日発表した合意によるもの。

ドイツのユーザーがリストの最初に表示されます。単一のアプリケーションを通じてプラットフォーム上の車の 1 台をレンタルできるようになります。同社は声明で、残りの国ではこの夏を通じて開催されると発表した。

スペインの場合、これは Free Now が数週間以内に発表する 2 回目の統合です。この輸送テクノロジー企業は、数日前にシェアリング電動バイクの分野にすでに参入している。その場合、Cooltra との合意により、このオプションはマドリード、バルセロナ、またはバレンシアの顧客が利用できるようになりました。ポルトガルとイタリアにも。

そして、モビリティモデルの拡大を継続するという目標も目前に迫っています。すでに有名なタクシー、長年スペインでブランドのエントリーモデルとなっているタクシー、オートバイ、そして現在はシェアカーに加えて、プラットフォームの計画は電動スクーターの統合も目指している。そしてVTCライセンスを持つ車。現時点では主要な市場勢力としてタクシーへの関心を維持しているスペインでは計画はありませんが、Free Now はすでにフランスでハイブリッド モデルをデビューさせています。ヨーロッパの他の地域でも同様です。遅かれ早かれ、モビリティ技術があらゆるタイプの車両による旅客輸送モデルでピレネー山脈を越えることが予想されます。

Cabify と同様のモデルを今すぐ無料でご利用いただけます

Free Now はタクシーだけに特化しているわけではありませんし、Cabify や Uber も VTC 車だけに特化しているわけではありません。北米の同社の場合、電動スクーター部門をライムに売却した後、乗客以外にもウーバーイーツによる配達に重点が置かれている。ところで、ビジネスはテクノロジーの金の卵を産むガチョウとなっています。しかし現実には、スペインの会社とFree Nowにはかなりの類似点がある。

どちらも複合輸送オプションへの移行を続けています。 Movo を通じてスクーター、電動自転車、オートバイを提供する Cabify も、荷物配送分野に参入しました。現時点では、Glovo や Deliveroo のような配送モデルに関するニュースはありませんが、現在のライダー法によるこの分野の多忙な性質により、参入は簡単ではないのが事実です。少なくとも今のところは。車とバイクの無料化は、近い将来の交通市場の集中を示唆しています。それはすでに分析されていました。さまざまな輸送モデルに対する多数のアプリケーションが頭痛の種になるでしょう。それらすべてを 1 つのアプリに集めると、ほぼサバイバル モデルになります。あのモデルが登場します。