彼らはレンタカー界のネットフリックス、あるいは大都市での交通モデルの変化におけるウーバーの役割の少なくとも一部に代わろうとしている企業だと言われている。実のところ、その瞬間が到来するまでには、まだ小さな道のりが残っているのです。 Bipi は同じ年の 3 月に生まれましたが、マドリードとバルセロナですでに長い間事業を行っていた会社、ロロの自然な後継者として、マドリードとバルセロナで事業を開始したのは 1 か月後でした。空港や駅への移動時に車を駐車して返却する手間を軽減することに重点を置いた会社です。
Llollo の係員が新たな資金調達ラウンドを完了
毎月平均 4,000 ～ 5,000 台の車が駐車されているため、ロロ氏は、出発地には解決策があるものの、目的地には解決策がないことに気づきました。そこで、Bipi のマーケティング責任者である Sergio Alonso 氏は、同社が「レンタカーを借りて、主に空港や駅など、希望の場所に車両を運んでくれるシステム」を始めたと述べています。マドリッドとバルセロナのためにすでに構築された構造を利用して、Bipi は最初の会社の後を継ぎました。
Bipi は、Kibo Ventures の存在に加え、以前に Llollo に参加したのと同じ投資家の支援を得て、余命わずか 6 か月で最初の資金調達ラウンドを完了しました。アキリーノ・ペーニャ氏が率いるこのファンドは、 21ボタン、オディロ、カルトなどの最近の投資家事業の一つに数えられ、レンタカー新興企業が事業拡大に必要とした250万ユーロの大部分を寄付した。あるいは、セルジオ氏がコメントしているように、「ますます多くの都市でユーザーとレンタルの量が急速に増加する」ということもある。
ターゲット：平均的なミレニアル世代
交通事業に特化した他の多くの企業と同様に、Bipi は、毎日車を購入する必要性がますます減少していると考えられる人口の分野に適合しようと努めてきました。大規模で飽和した都市、特に中心部に居住し、初任給を車に費やす以外の考えを持っている人々。 Car2Go、Emov、Uber自体、MyTripCar、Drivy…それぞれのセグメントでは、現実には、それらはすべて同じ視聴者を対象としています。「大都市を移動するため、月に250ユーロを支払う価値がない人々」すべてが揃っていてとても簡単です。」セルジオが説明する。これらに加えて、旅行者で滞在に車が必要な人々や、大都市に出張する人々もいます (顧客全体のほぼ 10%)。
代理店レンタルよりも低価格である理由は、一般に港や駅に近く、したがって高すぎる公共サービスを提供する施設の節約にあります。合意された地点まで車を届けるために、都市に近づくのに必要なオペレーター4人に支払う料金は、すべての構造上の設備を支払うよりもはるかに安価です。また、合計約 350 台の自動車は会社の固定費にも含まれていないため、ユーザーへの料金による事前償却は発生しません。
「若者が購入する車はますます少なくなっており、それが市場の傾向です。ブランドはそれを知っており、私たちはブランドと戦略的合意に達しています。ブランドは、そこに到達する唯一の方法が私たちのようなプラットフォームを介することであることを理解しています。」
Netflix のバリエーションを追加し続けます
モビリティの問題は事実上誰もが口にしており、その傾向はますます高まっています。一定の速度での運転を禁止する公害防止プロトコルでない場合は、燃焼車両による都市中心部への進入の禁止です。これに交通会社間の争いが加わり、UberとCabifyがすべての中心となるか、あるいは分刻みでレンタルする会社になるだろう。このような状況において、定額料金のオプションはますます一定のものになってきています。ただし、定額料金の支払いが非常に多くなる日が来るので、それがどのように管理されるかを確認する必要があります。 Bipi にとって、月に 10 回以上レンタルする忠実なユーザーがスター顧客です。月平均 299 ユーロを支払って、好きな場所に何度でも車を所有できるユーザーです。そして最終的には、その料金を支払うよりも車の購入費の方が高くなるでしょう。
「人々はレンタカーを借りることを、Netflix や
Apple Music から映画やアルバムを購入する必要はなくなりました。
この目的が達成されたら、今度は他のサービスを征服する番になります。長距離移動のために車両をレンタルするだけでは十分ではなく、輸送部門全体を制御する必要がある。「ユーザーが移動しなければならないすべての地点でソリューションを提供できなければならず、ユーザーはそこでオプションを評価することになります。」間接的には、 Car2Go や Emov が長年取り組んできたビジネスに取り組む長期戦略となる可能性があります。都市における交通手段はまだ定義すべきことがたくさんあるという非常に明確な考えです。
参考資料一覧
- http://www.mytripcar.es