Apple、ハンドルやペダルのないApple Carを2025年中に発売する取り組みを強化

Apple Carの話題はここ数年、雪崩のように報道が止まらない。プロジェクトの進捗に関して否定的な意見もあるが、今日のように、クパチーノの人々が自分たちの提案が光を見るために可能な限りのことをするつもりだと示唆する人もいる。将来の Apple 製品に関する最も信頼でき尊敬される情報源の 1 人であるMark Gurman ( Bloomberg ) によると、同社は 2025 年中に自動運転車を発売するための取り組みを倍増しているとのことです。

ガーマン氏によると、Apple は Apple Car に関して 2 つのエクスペリエンスを検討しているとのこと。1 つ目は、より「従来型」に近いもので、限定された自動運転システムを搭載した車両です。つまり、テスラと同様に、依然として人間の介入に依存しているということです。 2 つ目は完全自動運転車となるため、さらに野心的です。そして、上記の意味は、ハンドルやペダルすらないことを意味します。

しかし、Appleは最終的に2番目の選択肢を選択することを決定したようです。実際、同社の主要なソフトウェアリーダーの 1 人であるケビン リンチ氏は、 Apple Car の最初のバージョンの完全自動運転を推進した人物です。この情報は驚くべきもので、ちょうど昨年9月にプロジェクト・タイタンが社内で知られていたように、そのリーダーであるダグ・フィールドを失って以来である。

Apple CarにはApple史上「最も先進的な」コンポーネントが搭載されることになる

上記にもかかわらず、どうやら Apple は 4 年以内に発売できると確信しているようだ。それは、最近になって自動運転システムが大きく進歩したからでしょう。具体的には、このタスクを担当するプロセッサや、人工知能に関係する他のプロセッサです。この SoC は Apple Silicon エンジニアリング チームによって設計されたものと考えられます。ガーマン氏はこれを「Appleが開発した最も先進的なコンポーネント」と表現しているので注意が必要だ。

インテリアデザインに関する限り、Apple CarはCanoo Lifestyleに似ており、後部座席はリムジンのように車両の側面に配置されており、大型スクリーンで構成されるインフォテインメントシステムも搭載されています。 iPad と同様に、Apple が現在提供している複数のサービスにアクセスできるようになります。

ステアリングホイールの問題については、完全に廃止することが望ましいが、同社は緊急制御モードを提供するためにステアリングホイールを統合することを検討している。ティム・クック率いる企業がApple Carのセキュリティを最優先事項として取り上げているのは明らかだ。たとえば、テスラやウェイモの車よりも強力な防御を構築する予定です。さらに、Apple は、プロジェクトに知識を追加できる専門のセキュリティ エンジニアの探索を停止しません。

他メーカーの人材狩り

はい、プロジェクト・タイタンでは近年、主要人物の退任が見られました。しかし、クパチーノ出身者たちは、新しい人材を怠惰に探し続けているわけではない。ブルームバーグは、ここ数週間でテスラ、ボルボ、ダイムラー、ゼネラルモーターズ、カルマ・オートモーティブLLC、ジョイソン・セイフティ・システムズなどの企業の元従業員がアップルの仲間入りをしたと指摘している。

Apple の欠員は、自律技術に関する専門家を求めていることを明らかにしています。これは車内で提供されるユーザーインターフェースに関係するもので、明らかにiPhoneのユーザーインターフェースをベースにしていると思われる。

まだ疑問が残るのは充電システムだ。オプションの 1 つは、他の多くの電気自動車で使用されているCCS (Combined Charging System) を使用することです。これにより、世界中の充電器ネットワーク全体へのアクセスが容易になります。しかし、この道はアップルが過去にとった決定とは対照的である。もちろん、私たちは独自の充電ソリューションを使用することについて言及しています。最後に、このテクノロジー企業は Apple Car One の最初の商用モデルをまだ決定していませんが、輸送車両の創設を検討しています。自律的ウーバーやウェイモと競合する企業と、個人への車両販売を検討している企業がある。

以前のレポートでは、車両の完成には最良の場合でも 5 ～ 7 年かかると述べられていました。もちろん、すべてはこのような規模の製品に関連する技術の進歩に依存します。グルマン氏自身は、プロジェクトの開発が計画通りに進まない場合には遅延する可能性を排除していない。