ルノーはノスタルジックな道を歩み続けることを決意した。ルノー 5のレビューを開始するだけでは十分ではありませんでしたが、今度は、60 年代から現在にアップデートされた別の伝説的な車両も紹介しました。その本質は人気のルノー 4にあり、「4 缶」として知られているだけでなく、フランスの会社の 60 年以上のベストセラー車としても知られています。実際、製造の多くが半島で行われていたため、スペインでは非常に人気がありました。
ルノー 4 E-テックは、多くの室内空間を備えたコンパクトな電気自動車であるだけでなく、家族全員に多用途な車両を提供した 60 年代に発売されたバージョンのラインを象徴しています。干支に比べて寸法は大きくなりましたが、長さは4.14 メートル、幅は 1.80 メートルと非常に控えめです。さらに、2.62メートルという興味深いホイールベースを持っています。
側面には、人気の高い 3 番目のウィンドウとかなり盛り上がったホイール アーチが見られます。この 2 つの特徴は、垂直形式のリアライト、ルノー 4 の青色と四角いヘッドライトとともに、この車に新たな美学を与えています。オリジナルの紛れもない本質を失うことはありません。興味深いことに、フランス生まれの車にもかかわらず、この新しい電気バージョンのデザイナーはスペイン人のポーラ・ファブレガットです。
さらに、オリジナルの美学を模倣して現代的なラインを提供するだけでなく、家族全員と十分な量の持ち物を運ぶためのコンパクトサイズの車両を持つという哲学も共有しています。たとえば、トランクの容量は 420 リットルです。助手席を倒すと長尺物も収納可能です。
Renault 4 E-Tech: 外観はノスタルジック、内部は革新的
新しいルノー 4 E-Tech のデザインに納得したら、そのエンジン、バッテリー、自律性について話しましょう。このブランドは 2 つのバージョンで販売する予定ですが、どちらも B セグメント車に焦点を当てたAmpR Smallプラットフォームに基づいており、実際、このフランスの会社は、この部品の 68% を最適化するという優れた仕事を行っています。これらの車両は、数か月前に発売されたルノー 5 と共有されています。
エンジンの話に戻ると、ルノー 4 E-Tech は、150 馬力、52 kWh バッテリー、約 400 キロメートルの自律走行を備えたバージョンで購入できます。 2 番目のオプションはより控えめで、 120 馬力、40 kWh のバッテリーを備え、300 キロメートルをわずかに超える走行が可能です。
充電に関しては、最上位モデルは80 kW または 100 kW の充電を選択できますが、中位バージョンは最大 80 kW までしかサポートしません。さらに、どちらも接続する電子機器に電力を供給するための11 kW 双方向充電機能を備えています。
残念ながら、このルノー 4 E-Tech は現在、スペインでは価格が設定されていないため、推奨される電気コンパクトカーのセグメントの別の候補であるか、それともノスタルジーがそれを位置づけるかを知るには、ブランドがそれを確認するのを待つ必要があります。一部の人だけが入手できるフィギュアです。