イーロン・マスク氏、安価なテスラ・モデル2について語る：「衝撃を受けるだろう」

最近のサイバートラックの発売は、非公式にはモデル 2として知られる安価な電気自動車の開発を含む、テスラが直面している他のプロジェクトの重要性を奪うものではありません。イーロン・マスク氏は、この自動車の計画について語り、自動車産業の製造プロセスに「人々の心を驚かせる」ほどの革命を起こすだろうと断言した。

この大富豪のコメントは、エンジニアのサンディ・マンロー氏の YouTube チャンネルでのインタビューから生じたものである。会話のほとんどはサイバートラックやテスラが取り組んでいる他の技術に焦点を当てていたが、イーロン・マスク氏はモデル2プロジェクトの進捗状況について言及する機会を逃さなかった。

テスラの将来の安価な電気自動車の具体的な詳細は、依然として秘密にされている。しかし、この実業家は、この取り組みは着実なペースで進化していると強調した。さらに同氏は、その製造の第一段階はテキサス州オースティンのギガファクトリーで行われ、その後はメキシコで継続されることを確認した。

「私たちは大量生産される低コストの電気自動車に取り組んでいます。その点ではかなり進んでいます。私は毎週生産ライン計画を見直していますが、製造業における革命は、『この車は人々の心を打つだろう』ということを象徴するものになると思います」これは誰も見たことのない自動車生産ラインのようなものです」とイーロン・マスク氏はテスラ・モデル2について語った。

最初のテスラモデル2はテキサス州で製造されるとイーロン・マスクが認める

イーロン・マスクがテスラ・モデル2の最初の画像を提示したとき、彼はこの車の価格は25,000ドル/ユーロを目標にするだろうと示唆した。同様に、同氏は車両の拡張性が向上し、パワートレインはあらゆる種類のバッテリーと互換性があり、使用する半導体の量が 75% 削減されると主張した。

今のところ、同社のオーナーは、次の安価なモデルがどのように生産されるかについて、より正確なデータの提供を避けている。他のメーカーが使用していた従来の方法と比較すると、根本的な変化を伴うことは明らかですが。テスラはすでにモデル Y で実証し始めているものですが、モデル 2 では別のレベルに引き上げたいと考えています。

「これで最も興味深いのは製造システムです。地球上の他の自動車工場よりもはるかに高度なレベルの生産技術です。本当に素晴らしいです」とイーロン・マスク氏は説明した。さらに、以前に示したように、同氏はテスラ・モデル２の最初の生産ラインがオースティンにあり、ギガファクトリー・メキシコが「２番目の場所」になることを認めた。

同有力者によると、メキシコ工場の完成には「時間がかかりすぎる」ため、廉価モデルの作業開始は確実に遅れるだろう。テスラの当初の計画では、ヌエボ・レオンの施設は2025年から稼働する予定だったが、建設の遅れにより事業開始が2027年まで延期される可能性がある。

セメス前、ロイター通信は、イーロン・マスク氏がギガファクトリー・ベルリンの従業員に、テスラ・モデル２がそこで製造されることを確認したとされることを明らかにした。しかし、同社のリーダーは今のところ、この問題について正式な声明を出さないことを選択した。もちろん、最初の組み立てラインがオースティンにあり、2番目の組み立てラインがメキシコにあるという確認は、その可能性を否定しているようです。あるいは、少なくとも、ドイツの工場がこのモデルを扱うことができるのは、北米以外で販売され始めたときだけであることを示してください。