もう一度、自動車会社の道に新たな石ができました。フォルクスワーゲン事件の影響は、その重要性と影響力を増し続けています。最近述べたように、現在、二酸化炭素排出量は不正行為の影響を受けています。これは健康にとって何を意味するのでしょうか?そして地球の汚染のために?すでに脚光を浴びている 1,100 万台に 80 万台が加わることによる影響は無視してください。

フォルクスワーゲン事件が健康に及ぼす影響

フォルクスワーゲン事件が健康に及ぼす影響

マサチューセッツ工科大学(MIT)が行った最近の研究で、恐ろしい事実が明らかになった。フォルクスワーゲン事件によって引き起こされた不正の後、呼吸器系の問題を抱えた患者の早期死亡が数十件見つかった。この研究では、関係する1,100万台の自動車からの亜酸化窒素と浮遊粒子の排出の影響を推定する計量経済モデルが使用されています。亜酸化窒素は、燃料の燃焼によって得られる有毒ガス (窒素酸化物) の前駆体として知られており、呼吸器疾患を持つ人々に重大な影響を与えます。

フォルクスワーゲンケース
ステファン・レーデル |シャッターストック

浮遊粒子は、慢性気道疾患の発生およびその悪化に直接関係します。次に、MIT チームはいくつかの疫学モデル、つまりこれらの病気がどのように作用し、これら 2 つの要素がどのように影響するかを追跡して結果を見つけました。良い結果は得られませんでした。そして推定によれば、過去1年間に米国で少なくとも60人が早死した背景には詐欺があった可能性があるという。これは 4 億 5,000 万ドルの費用に相当します。

決して些細なことではありません。しかし、モデルはどの程度現実に対応しているのでしょうか?臨床医師でコミュニケーターのビセンテ・バオス氏が、親切にもこの件についてニューロストリーム社に話してくれました。 「私の印象では、それらは多くのバイアスの影響を受ける計算であり、したがって非常に不正確であるということです。」彼は説明した。 「高級車が一定数の人を殺しているという話はナンセンスだ。すべてのディーゼル車が「非常に多くの」人を殺しているとも言える。 *フォルクスワーゲンの策略は規制措置上の詐欺だ ディーゼルエンジン*によって引き起こされる世界的な大気汚染の範囲内です。もちろん、福祉と健康を確保するために提案された措置です。しかし、死亡者数を排出量と直接関連付けることはほとんど不可能です。重要なギャップがあります。患者の死に直接関係するものとの間で。

重要な問題はディーゼル排出ガスと人間の健康である、とバオス博士はコメントした。「*人間の健康への悪影響を裏付ける文書はたくさんあります。第一に、労働者が職場でこれらの排出ガスにさらされており、また国民全体が*です。」 。この情報はこの点で最も機密性の高いトピックの 1 つであるため、公開協議に利用できます。したがって、結論として、死亡者数と排出量を直接関連付ける計量経済モデルを作成することはかなり困難です。しかし、証拠に照らしてみると、人々の健康に悪影響を及ぼすことは明らかです。そして、これはフォルクスワーゲン事件の結果のもう一つにすぎません。

環境への影響

環境への影響

フォルクスワーゲン事件に関する最新ニュースは、私たちが説明したように、この不正行為が二酸化炭素排出量にも影響を与えた可能性があるということです。二酸化炭素は主要な温室効果物質と考えられています。したがって、それは地球温暖化の主役の1つであると考えられています。これはいくつかのことを意味します。 1 つ目は、前のケースと同様に、影響を受けた自動車が蓄積する温室効果ガスの量の増加につながり、したがって地球規模の気候に対する悪影響が増加するということです。前のケースと同様に、モデルを直接数値に関連付けることは、数か月、場合によっては数年の議論を必要とする困難な作業になります。

地球温暖化
トム・ワン

一方で、地球規模で見ると、その影響は健康の場合よりもいくらか緩和されており、だからといって健康の重要性が低下するわけではありません。しかし何よりも、フォルクスワーゲンの訴訟が排ガスに関して与える影響は、規制上の性質のものとなるだろう。経済的ですね、すごい。そして、地球温暖化の要因としての二酸化炭素の役割がまさにその理由から、**排出規制に関しては非常に厳しい規制が存在します (そして常に遵守されているわけではありません)**。ユーロ 6 で定められた規制によれば、承認されたすべての欧州車にはこれらの制限が適用されますが、フォルクスワーゲンは排出ガスの削減によりすべての補助金を失う可能性があります。制限は大幅に拡大し、このまま続くか、さらに拡大する予定です。

そして、フォルクスワーゲンのケースは、車がこれらの制限措置を通過していないことを意味します。特にディーゼル車が影響を受けます。多くの研究が示しているように、ディーゼル車は特に有害な排出物があるため、特別な注意が必要です。したがって、今回の不正行為は、まず第一に、フォルクスワーゲンが、自動車の排出ガスを削減しようとする自動車会社に対して欧州理事会から提供されている補助金や援助をすべて失う可能性があることを意味する。しかし、さらに、二酸化炭素の排出レベルのみに限定して、追加の罰金が課せられる可能性が高い。私たちは突然、誰もが予想していたよりもはるかにネガティブなシナリオに直面していることに気づきました。しかし、これはまだ終わっておらず、終わっていないようです。フォルクスワーゲン事件では、さらにどんな驚きが私たちに待ち受けているのでしょうか?同社はすでに予期せぬ出来事の可能性を模索している。これ以上事態が悪化しないことを祈るばかりです。

参考資料一覧

  1. http://www.shutterstock.com/gallery-572953p1.html
  2. http://www.eleconomista.es/ecomotor/trafico/noticias/6133166/10/14/Que-es-lo-que-nos-exige-la-nueva-normativa-sobre-emisiones.html
  3. http://vicentebaos.blogspot.com.es
  4. http://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/10/11/114005/meta;jsessionid=DAF2290AB7BEEA597C70B46528F8910C.c1.iopscience.cld.iop.org#artAbst
  5. http://www.shutterstock.com/gallery-88148p1.html
  6. http://oehha.ca.gov/public_info/facts/pdf/diesel4-02.pdf

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