イーロン・マスク氏、モデル3の生産監督に就任

イーロン・マスク氏は、テスラ・モデル３の生産危機を止めたいと考えている。同社にとって最も期待されている車両の 1 つは、最も頭を悩ませている車両でもあります。モデル3の生産と納入に関する約束はこれまでのところ無駄になっており、遅れの原因は製造プロセスの品質と効率にあるという主張の下、より大きな不信感を引き起こしている問題点を主張しようとしている。投資家に。

マスク氏はテーブルの上に拳を突き上げたようで、 The Informationが報じたように、同社のCEOは電気自動車生産分野の責任者となり、テスラの新型モデルの課題に直面することになる。これまでモデル3の生産責任者だったダグ・フィールド氏はこの分野での活動を離れ、マスク氏に代わって車両のエンジニアリングだけに専念することになる。

テスラ、モデル3の生産目標を（再び）延期

フィールド氏は2013年から同社に在籍しており、同年にアップルでの仕事を辞め、テスラでの電気自動車の製造に専念した。努力にもかかわらず、生産目標は約束をはるかに下回っており、そのためイーロン・マスク氏が指揮を執ることになった。テスラの広報担当者は「モデル３はテスラにとって最優先事項だ。イーロン氏が車両エンジニアリングに注力している間、モデル３に時間を集中しているのは知っている」と述べた。

The Informationに掲載されたこの決定は、イーロン・マスク氏が従業員に電子メールを送信し、同社がモデル3の週当たり2,000台の生産に達したと発表したのと同じ日に発表された。このメッセージは、テスラの CEO が電子メールで主張しているように、同社がここ数日で数値を改善することに成功したことを強調しています。

モデル 3 の週末に 2,000 台を超えるのは非常に困難でしたが、ようやくそこに到達しました。今日の計画通りに行けば、7日間でその数字を軽く超えることになる。

マスク氏は生産増加を「驚くべき進歩」と表現しており、ブルームバーグのデータによると、これまでテスラのモデル３生産台数は週当たり１２００台から１３００台に達していた。進歩にもかかわらず、数字は依然としてテスラにとって問題です。

今年の初めに、同社は 2018 年の第 1 四半期までに週 2,500 台の車両生産に達し、6 月にはその数字が週 5,000 台に増加すると発表しました。

この約束は、マスク氏が3月末までに5,000台以上の車両を達成すると述べた昨年11月の約束に加わるものである。現在までのところ、11月の目標も2018年初めに設定したモデル2の週2,500台も達成されておらず、マスク氏は進歩を約束しているが、消費者や投資家はそれを証明するまでは納得しないかもしれない。努力が実を結びました。

イーロン・マスク氏は電子メールの中で、「年末までに、昨年より少なくとも4倍の速さで車両を生産できると思う」と述べた。この数字は有望に見え、テスラは目標の達成に注力しているが、これまでのところ、これらの声明はまだ実現されていない約束に加わるさらなる約束である。

テスラ モデル 3: イーロン マスクにとって常に頭痛の種

今後はイーロン・マスク氏が制作部門の責任者となる異例の措置となった。 Twitter の返信の 1 つで CEO が説明した戦略は、モデル 3 のエンジニアリングと生産を分割して分割統治することに重点を置くことです。 「CEOとしての私の仕事は、現在モデル3の生産という最も重要なことに集中することだ」とマスク氏は説明した、「世界で最も有能なエンジニアリング幹部の一人であるダグ[フィールド]氏は車両に注力している」エンジニアリング”。

インフォメーションからのニュースはマスク氏にとって気に入らなかったようで、マスク氏はモデル3の問題に対処するための戦略がどのようなものかソーシャルネットワークを通じて説明していた。

こんなことについて書いているなんて信じられない。 CEO としての私の仕事は、最も重要なこと、つまり現在のモデル 3 の生産に集中することです。ダグは世界で最も才能のあるエンジニアリング幹部の一人であると私は考えており、車両エンジニアリングに重点を置いています。

— イーロン・マスク (@elonmusk) 2018 年 4 月 2 日

テスラのエンジニアリング担当上級副社長、ダグ・フィールド氏は、同社が抱えるさまざまな問題の結果、後回しになっている。電気自動車運転への取り組みを強化しているため、マスク氏は頭の痛い問題を抱えているが、過去の過ちや失敗した約束を繰り返さないために率先して行動すると約束している。時間が解決してくれるだろう。

イーロン・マスクにはいくつかのオープンな戦線がある。テスラはモデル３に加え、カリフォルニア州でモデルＸと衝突し、火災と運転者の死亡を引き起こした事故を受け、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の調査を受けている。