モデル 3の生産は、テスラにとって長くて困難な道のりです。昨年7月以来、同社の最新モデルの納入が大幅に遅れているが、購入者は依然として長い待ち時間を抱えているようだ。イーロン・マスク氏の会社は、2018年の第1四半期までに生産台数を週2,500台に達し、6月末までに生産台数を週5,000台に増やすと発表した。
昨年11月、マスク氏は2017年末までに目標を達成すると約束した後、3月末までに5,000台を達成すると断言した。再び生産が遅れ、テスラが対処しなければならない問題に注目が集まっている。 Model 3の期待。
テスラとそのモデル3を巡って懸念が高まる
同社は声明で、今回の新たな遅れは「単に短期間で可能な限り最大の生産量を達成することを単に推し進めるのではなく、品質と効率に重点を置いている」ためだと説明した。
テスラがモデル 3 の生産で直面した課題の 1 つは、ネバダ州の工場でのバッテリーの製造に関連していました。サプライヤーとの間で問題が発生したため、チームはソフトウェアを書き直し、機械要素と電気要素を作り直す必要があり、これにより車両の生産に遅れが生じることになりました。
2017年末までに、テスラは40万台以上の予約のうち1,550台のモデル3のみを納入したが、事前に1,000ドルの支払いが必要だった。
テスラ、モデル 3 では期待に応えられなかったが、残りの車両では記録を更新