電気自動車のバッテリーは 2 年前に比べて 3 倍クリーンになりました

電気自動車で使用される一般的なバッテリーはクリーンになってきており、実際、2 年前に比べて 2 ～ 3 倍クリーンになっています。これは、最近発表された一連の研究を分析し確認した結果、欧州運輸環境連盟（T&E）が到達した結論です。

彼らの説明によると、電気自動車で一般的に使用されるバッテリーの生産がよりクリーンかつ効率的になっている理由は 3 つあります。

1. 電気自動車の需要の増加により、必要なエネルギーの削減という点でプロセスの効率が高まり、CO2 排出量が減少します。
2. エネルギーと原材料の実際の使用に関する新しいデータが公開されているため、バッテリー製造による汚染を判断するモデルはますます正確になってきています。
3. 電池を製造する工場では、再生可能資源からのエネルギーの使用が増えており、電力網での炭素使用量が削減され、製造からの汚染物質の排出が削減されています。これは特にヨーロッパ、米国、中国で起こります。

T&Eの結論は、低い汚染ガス排出率（kWhあたりCO2約61kg）が、2019年に発表された2つの研究結果と一致していることを思い出させます。1つは欧州委員会向けに作成されたもので、指標はkWhあたり約77kgのCO2とされています。もう 1 つはアルゴンヌ国立研究所によって製造されており、kWh あたりの CO2 排出量は 65kg と推定されています。

彼らはまた、2017 年の悪名高いIVL スウェーデンの研究が、電池生産による気候への影響を誇張するために多くの人に利用されたことも覚えています。電気自動車が普及しないようにすることに関心のあるメディア、評論家、その他の人たちによって、今日に至るまで議論が操作されています。