ヴァージン・ギャラクティック、安全上の問題によりさらなる打ち上げを行わずに処罰される

現在の億万長者による宇宙征服部門にとっては忙しい日々が続いている。ジェフ・ベゾスとイーロン・マスクはNASAとの契約を達成し、衛星群の拡大を阻止するために互いに争う逆に、それぞれ、カイパーとスターリンクです。一方、英国の大富豪リチャード・ブランソンが所有するヴァージン・ギャラクティック航空は、連邦航空局（FAA）からの妨害に見舞われている。 7月11日の就航後、同庁は同社によるすべての定期商用便を停止した。

Space.comによると、現時点ではFAAは空軍の滑走路の使用を、リチャード・ブランソン氏の元の会社の子会社でマスク氏とベゾス氏と同様の目的を持ったヴァージン・オービット衛星の打ち上げにのみ許可するという。

それはともかく、この夏の打ち上げ後、当局は7月のサプライズミッションを巡る出来事を研究してきた。最初の億万長者を宇宙に連れて行くことになるものと同じもので、明らかに急いで発表されたが、数日でジェフ・ベゾスが搭乗したブルー・オリジンのミッションを上回ることになった。

ヴァージン・ギャラクティックの最初のミッションにおける降下問題

ヴァージン・ギャラクティック社の旗艦スペースシップツーは、追って通知があるまで運航を停止する必要がある。理由？最初の任務では、降下中に任務が承認した空域を離れることもできたはずだ。公安問題に影響を与えるこの変更の理由が分析されるまで、商業ミッションを再び派遣することはできないだろう。

そして現実には、最初は成功したかに見えたヴァージン・ギャラクティックのミッションはそれほど成功していない。これは、実際の使命というよりもマーケティング イベントとして分類されてきました。戦略、スケジュールされたビデオ、有名人やリチャード ブランソンの友人によるパフォーマンスの間で、それは何よりもブランドのポジショニングでした。第一に、彼は宇宙そのものに行ったわけではありません。この成果は 1 週間後にベゾスによって達成されることになりますが、それは単純なミッションでもありませんでした。

ニューヨーカー紙によると、同船の操縦士2名は降下操縦中に警報を受信した。この問題は事件発生時にFAAに報告されておらず、したがって現在の規制に違反している。ヴァージン・ギャラクティック社のスペースシップツーは、安全に着陸できるほど垂直ではありませんでした。このため、予定されていた降下ルートを逸脱した可能性がある。

いずれにせよ、ヴァージン・ギャラクティックは、今回の挫折が同社の今後のフライトに影響を及ぼさないことを保証する。それらはすべて変更されていますが、同社は今年 10 月までに承認を得たいと考えており、その時点で最初の商業研究ミッションが予定されています。