電気自動車とその問題について話す場合、その 1 つは間違いなく充電ですが、これは非常に広範な問題であるため、使いやすさに直接影響する非常に重要な結果をもたらします。市議会に依存しない公共の場所で電気自動車を充電したい場合はどうなりますか?それとも別の会社からですか?
スペインやフランスなどのヨーロッパの他の地域の多くの場所では、これは、それぞれ独自の支払いシステムやプリペイド カードを備えた多数のリチャージ システムに加入することを意味します。便利ですか?いいえ。たとえば、ショッピング センターに設置されている充電システムを考慮に入れます。この場合、施設のセキュリティ部門の許可を得る必要があり、カードを発行してもらう必要があります… 車を充電するには変数/障害が多すぎます。フランスでは、すべての企業と公共団体に共通の単一の料金体系を支持する法律が制定される予定です。
すべてが順調に行けば、2016 年が到来する前にこの構想は承認されることになる。
これは非常に単純なもの、つまり 1 枚のカードに変換されます。そして、一般の人々が電動モビリティをこれまでのように複雑ではなくシンプルなものとして捉えるには、シンプルさが鍵となります。この立法的取り組みは、この新しい分野を支援するための基本的なものです(そして他の国もこれを例として取り上げてほしいと願っています)。
フランスには現在、最大 10 の異なる企業や組織が管理する9,400 の充電ポイントがあります。目的は、さまざまな企業によって管理され続けながらも、常に同じ識別システムと支払いシステムを使用できるようにすることです。したがって、ユーザーは、いつでも車を充電できるという安心感を得ることができ、他の場合よりも多くの手順を必要としないことになります。それはあなたに安心感を与えるのではないでしょうか?
そして、これは、たとえばフランスが 5 年間で 40,000 の充電ポイントを達成することに成功した場合に不可欠です。ユーザーによる簡単な管理が必要なボリューム。
参考資料一覧
- http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/021187259679-voiture-electrique-letat-va-unifier-le-reseau-de-recharges-1134589.php
