フォードは、楕円形のブランドが最も歴史的で記憶に残るモデルの1つに敬意を表しようとしているSUVである、新しい100％電動カプリを発表しました。快適性と利便性を追求した大型車両です。
フォード カプリは、スタンダードとプレミアムの2 つのバリエーションで提供され、後輪駆動と全輪駆動の両方で利用可能になります。自動車メーカーは、その新しい電気SUVは、自律性や収納スペースなどの他の機能を犠牲にすることなく、スポーツカーの加速を提供できると主張しています。
後輪駆動のフォード カプリおよびカプリ プレミアムには 77 kWh のバッテリーが搭載されていますが、性能的には 210 kW (約 286 馬力に相当) の電力を供給することが際立っています。一方、全輪駆動モデルには 79 kWh のバッテリーが搭載されており、電動化により 250 kW を供給できます。つまり、約340頭の馬です。
加速に関しては、決して悪くありません。後輪駆動のフォード カプリとカプリ プレミアムは、0 から 100 km/h まで6.4 秒で加速し、最高速度は 180 km/h に達します。全輪駆動車は 0 から 100 km/h まで5.3 秒で到達しますが、最高速度も 10 km/h です。
自動運転に焦点を当てると、後輪駆動の標準的なフォード カプリが、WLTP サイクルで最大 627 キロメートルという最も印象的な数値を示します。他のモデルの数値はこれより低いですが、同様に注目に値します。後輪駆動のフォード カプリ プレミアムでは 598 km、全輪駆動のカプリでは 592 km、四輪駆動のカプリ プレミアムでは 560 km です。
主な特長
新しい電気フォード カプリについて強調すべき重要な点は、優れたバッテリー容量と自律性に加えて、高速充電をサポートしていることです。 Capri および Capri Premium の後輪駆動バージョンは、135 kW (DC) の最大充電電力をサポートし、わずか 28 分で 10 ～ 80% を充電できます。四輪駆動モデルの場合、最大充電電力は 185 kW (DC) であるため、車を充電器に 26 分間接続し続けることでバッテリーを 10 ～ 80% まで充電できます。
デザインの点では、電動フォード カプリは非常に美しいです。また、既存の他の SUV と共通の特徴を共有していますが、車種特有の理由により、差別化要素はリアのラインの下がり方に見られます。これは明らかに、オリジナルのカプリの美学と、フォードが 1960 年代後半から 1986 年までヨーロッパで生産したクーペの象徴的な後部デザインへのオマージュです。
寸法に注目すると、電動フォード カプリの全長は 4.63 メートル、全幅は 2.06 メートルであることがわかります。全高は1.62メートル、ホイールベースは2.76メートル。収納スペースに関しては、SUVはトランクに最大572リットルを提供しますが、後部座席を折りたたむことで大幅に拡張できます。これに、フロントアームレストの下にある、フォードがメガコンソールと呼ぶものにさらに17リットルが追加されます。
新しい 100% 電動フォード カプリには、12 個の超音波センサー、3 個のレーダー、5 個のカメラが組み込まれています。これにより、車両にさまざまな運転支援機能を装備することが可能になります。標準で含まれているものの中で、特に優れているのは次のとおりです。
- アクティブブレーキによる横断交通警報。
- 回避ステアリングアシスト。
- 交通標識の認識。
- 車線変更警告。
ユーザーは、HUD (ヘッドアップ ディスプレイ)、駐車支援、車線変更アシスタント、360° カメラなどのオプション機能を選択することもできます。
新型フォード・カプリのインテリア
フォード カプリの車内には、5 インチのデジタル インストルメント パネルがあります。すべての視線はすぐに垂直に設置された14.6 インチの中央スクリーンに移りますが、このスクリーンはスライドすることができます。その下には、見せたくないアイテムを保管するための興味深い収納スペースがあります。
もう一つの興味深い点は、運転席にマッサージ機能が付いていることです。さらに、ステアリングホイールとフロントシートの両方にヒーターが装備されています。サウンドシステムに関しては、標準の Capri には、サウンドバーと速度感知ボリュームを備えた 7 つのスピーカーが含まれています。フォード カプリ プレミアムのサウンド システムは B&O 製で、サブウーファー付きの 10 個のスピーカーが含まれているため異なります。同様に、プレミアム バージョンには、調整可能なアンビエント ライトやハンズフリー テールゲートなどの追加機能が備わっています。
注目に値するのは、電気 SUV の両方のバージョンにスマートフォン用のワイヤレス充電器が装備されており、 Android Auto と Apple CarPlay のワイヤレス使用をサポートしていることです。
さらに詳しく
標準のフォード カプリには19 インチのアロイ ホイールが付属していますが、カプリ プレミアムには20 インチのアロイ ホイールが付いています。考慮すべきもう 1 つの違いは、前者にはオートハイビーム付き LED ヘッドライトが含まれているのに対し、後者にはアンチグレア ハイビーム付きマトリックス LED ヘッドライトが含まれていることです。
フォードは、カプリおよびカプリ プレミアムのオプションとして他の機能を提供する予定です。たとえば、AGR 承認を取得した人間工学に基づいたフロント シート、パノラミック ガラス ルーフ、ヒート ポンプなどです。
新しい電気自動車フォード・カプリの価格は次のとおりです。
新しい電動フォード カプリは2025 年の初めからヨーロッパで発売されます。各バージョンの初期価格は次のとおりです。
- フォード カプリ / 後輪駆動 / 77 kWh: €54,264.87
- フォード カプリ / 全輪駆動 / 79 kWh: 61,255.04 ユーロ
- フォード カプリ プレミアム / 後輪駆動 / 77 kWh: 57,285.03 ユーロ
- フォード カプリ プレミアム / 全輪駆動 / 79 kWh: €64,275.20
参考資料一覧
- https://www.youtube.com/watch?v=zVkABpSGykg