フォード、スペインで半自動運転車「BlueCruise」を稼働させ、ハンドルを握らずに運転できる

産業・商務・観光省とDGTは、フォードがスペインでブルークルーズ・システムを稼働させることにゴーサインを出した。ブルークルーズ・システムは、道路を見ながらハンズフリー運転を可能にする半自動運転の一種である。高速道路でも高速道路でも。同社は、このテクノロジーが当面、月額サブスクリプションでMustang Mach-Eで利用可能になることを確認した。

欧州連合にはスペインと合わせて、フォードが BlueCruise システムを有効にすることを許可した国が 3 か国になりました。イギリスやドイツでも購入可能です。スペインの場合、現時点では、2023 年 10 月 12 日以降に購入したフォード マスタング マッハ E を所有する顧客のみが、月額 24.99 ユーロの月額サブスクリプションを通じてこのテクノロジーをアクティブ化できるようになります。フォード氏は、永続性など存在しないと断言する。したがって、いつでも購読を解除して更新することができます。たとえば、旅行が増える夏の間などです。

一方、同社は、ユーザーが車両購入後 1 年以内に有効化した場合に限り、BlueCruise システムを 90 日間無料で試用できることを強調しています。

これがフォードがスペインで導入した BlueCruise テクノロジーの仕組みです

特にフォードのハンズフリー運転システムでは、ドライバーは常に道路から目を離さなくてはなりませんが、ハンドルに手をかけ、ペダルに足を置く必要がなく、車両が自動的に運転することができます。 。ただし、この技術は、DGTがこのシステムの使用を許可した高速道路や幹線道路の範囲であるブルーゾーンでのみ有効になります。

BlueCruiseは、車線区分線や「交通状況の変化」を検出できる車両に統合されたセンサーのおかげで機能する、とフォード氏は言う。たとえば、車両の流れや制限速度などです。これにより、この場合、Mustang Mach-E はステアリング、車線位置、加速とブレーキを制御できるようになります。また、渋滞や渋滞などを検知し、ドライバーが何もしなくても自動的にブレーキやアクセルを踏む機能も備えている。

Ford BlueCruise のサブスクリプションを持っているドライバーは、ドライバー アシスタンス設定メニューからこのテクノロジーを有効にすることができます。車両はまず、ハンドルを握ったまま道路を注視するように要求します。その後、ドライバーが手を放してもよいことを示す警告が発せられます。もちろん、ドライバーはいつでも車両のコントロールを取り戻し、再びハンドルから手を放すことで再び BlueCruise を使用することができます。