フォード、アクセル踏む：2030年にヨーロッパでの内燃車の販売をやめる

フォードは、欧州部門の大規模な変革計画を発表しました。その計画は、2030 年にカタログからハイブリッド車または内燃車を撤退することによって最高潮に達します。その年から、フォードは旧大陸でのみ電気自動車を販売することになる。

同氏は声明で、「2026年半ばまでに、欧州におけるフォードの乗用車ラインナップの100％が完全電気自動車またはプラグインハイブリッドになるだろう」と述べ、「同様に、商用車シリーズ全体もゼロエミッション、100％電気自動車またはプラグインになるだろう」と述べた。 -ハイブリッドで、2024 年に」。

同ブランドはまた、ケルン（ドイツ）にある工場の改造に10億ドルを投資する予定だ。 2023年にフォード初の欧州製100％電気自動車がこの工場で生産されるという構想だ。米国企業は、同じ工場で 2 番目のモデルを製造する可能性も検討しています。

フォード、電気自動車と自動運転車でアクセルを踏む

ここ数週間、フォードは自社の将来に関連するいくつかの重要な発表を行った。その中には、Google との提携契約も含まれており、これにより、すべてのブランドの車両に Android Automotive オペレーティング システムがインストールされることになります。

同社は最近、今後4年間で電気自動車および自動運転車の開発への投資を大幅に増やすと発表した。具体的には自動運転システムの開発に７０億ドル、電気自動車に２２０億ドルを割り当てる。

フォードが欧州市場向けに発表した計画は、旧大陸の数カ国が発表した措置と一致している。英国では、内燃機関車の販売は2030年から禁止されるが、ハイブリッド車の販売は2035年まで許可される。欧州連合も同年のCO2排出目標を厳格化する可能性がある。

最近、フォードは初の電気自動車のみであるマスタング マッハ E を発売しました。これは 600 キロメートル以上の自律走行を約束し、美的観点から見ると、SUV の機能とマスタングの DNA を組み合わせています。