テスラのサイバートラックは「信じられないほど安く作れる」

オートラインで生放送された円卓会議に参加したサンディ・マンロという製造プロセスの専門家によると、テスラ・サイバートラックの非常に異なる設計は、大幅な低価格化に大きく貢献する可能性があるという。

同氏は、外装もプラットフォームの一部となる車両の製造方法により、塗装が不要になるため、車両の生産に必要な予算が大幅に削減されると説明した。

テスラは、従来の方法で自動車を組み立てる代わりに、冷間成形されたステンレス鋼の「外骨格」を使用し、これが自動車のプラットフォーム自体の一部になると説明した。

そのおかげで、マンロー氏が説明するように、テスラはわずか 3,000 万ドルの投資で 5 万台のサイバートラックを製造できましたが、フォードが5 万台のF-150 を製造するには約 2 億 1,000 万ドルの費用がかかります。

このエンジニアはサイバートラックの製造プロセスの詳細にはアクセスできていないが、彼のコメントはイーロン・マスク氏に次のことを確認させるのに十分な洞察力を与えた。

マンローのテスラエンジニアリングに関する分析は、賛否両論含めて正確です。彼はモデル Y のボディデザインのいくつかの要素を高く評価してくれると思います。

— イーロン・マスク (@elonmusk) 2020年1月17日

モデル Yとモデル 3 は部品の約 70% を共有していますが、車両の製造プロセスと設計には、組み立てを容易にし、コストを削減する興味深い革新がいくつかあります。

テスラ サイバートラックのすべての秘密