電気自動車が「給油」のために停止することなく1,000キロメートル走行できるようにするバッテリー

数年前までは、私たちの両親や祖父母は電池にほとんど依存していませんでしたが、「万が一に備えて」常に予備の電池をいくつか持っているだけでなく、今日では電池は私たちの日常生活に欠かせないものになっています。携帯電話の充電が切れると、「通信不能」になるだけでなく、突然 GPS や音楽プレーヤーがないことに気づくため、非常にドラマチックです。 Twitterがなくても！多くの人にとって21世紀の悪夢。

冗談はさておき、今日では、携帯電話だけでなく、他の機器や一部の車両においても、長持ちするバッテリーが必須となっています。電気自動車は定着しており、個人旅行をより持続可能な方法で行うために電気自動車に投資する人が増えています。残念ながら、充電ステーションの数はまだガソリンスタンドほど多くありません。そのため、場所を探すことなくかなりの距離を移動できることを保証するために、バッテリーが可能な限り自律性を持つ必要があります。彼らに請求するために。ここで、オーストラリアのモナシュ大学の科学者チームが活躍します。彼らは、現在市販されている電池よりもはるかに効率的なリチウム硫黄電池を開発しました。そして何よりも、計画通りに行けば、すぐに発売される可能性もあります。

これまで以上に自律性が向上

Science Advancesの研究で最近説明されたこの電池の開発について、これらの科学者は 1970 年代に粉末洗剤の製造に使用された手順に依存しました。

この主な基礎は、粒子間により多くの結合を生成することです。これにより、アノードとカソードの間で電荷が流れることが可能になり、電子の変位によって引き起こされる張力によって両方が膨張するときに発生する応力が最小限に抑えられます。 。これにより性能が向上し、携帯電話を5 日間、電気自動車を1,000 キロメートル以上動かし続けることができるバッテリーが誕生しました。今日、最も自律性の高い自動車は通常 600 キロメートルを超えないため、後者の結果は特に顕著です。

さらに、この発明の著者らは声明で、この方法は水ベースのプロセスを含み、汚染廃棄物の生成を最小限に抑えるため、他の電池よりも環境への影響が少なく、簡単で安価な手順でもあると説明している。

電気自動車をわずか10分で充電できるリチウム電池

これらの研究者はすでに特許を取得しており、必要な部品はドイツのフラウンホーファー材料・ビーム技術研究所で製造に成功しています。これは中国やヨーロッパの一部のリチウム電池メーカーの注目を集めており、生産増加に備えて買収に関心を示している。当面は、今年の最初の数か月間、オーストラリア本土でのテストが継続される。これらがうまくいけば、バルセロナとセビリアの間で「給油」のために停車することなく電気自動車を運転することが、予想よりもずっと早く現実になる可能性がある。