NASA、探査機の墜落を防ぐ緊急操作を実施

北米宇宙機関は、 MAVENが火星を周回する2つの衛星のうちの1つであるフォボスに衝突するのを防ぐため、緊急機動の実施を余儀なくされた。探査機はエンジンの1つをオンにして速度をさらに秒速0.4メートル（時速1.6キロメートル弱）上げる。これは単純な操作ではあるが、来年3月の火星の衛星との衝突を避けるために緊急に実行されたものである。 6.

NASAは声明の中で、問題を回避するために赤い惑星の周りの船の軌道を常に監視していると保証した。 MAVEN によって実行されたこの緊急操作は、2 年前に火星に到着して以来、探査機によって実行されたのは初めてです。 NASA の介入のおかげで、フォボスと MAVEN の間の衝突は、わずか 2.5 分の差で発生することはありません。

この探査機は火星の大気、電離層、太陽風との相互作用を研究するもので、他の探査機や衛星フォボスの軌道を年に数回横切る楕円軌道を描いている。これが起こると、両方の物体が同じ時間内に同じ交差点を横切るときに事故が発生する可能性があり、NASA の操縦がなければ来週には起こっていたはずです。

これらの「火星交通」シナリオは、パサデナ (カリフォルニア州) にある NASA のジェット推進研究所によって常に監視されています。彼らの推定によると、メイブンとフォボスは来週月曜日、3月6日にわずか7秒の差ですれ違いました。しかし、飛行の修正のおかげで、その差はわずか2分強となり、NASAによれば、火星での事故を回避するには十分な時間だという。

この緊急介入の後、探査機は赤い惑星の周回を続け、そこで火星の大気の謎の「薄化」の原因を突き止めることができた。火星がなぜ大気を失ったのか、これは太陽フレアによって起こった可能性があることを理解することは、かつて火星が液体の水やおそらく生命を住まわせていたにもかかわらず、今日では乾燥した寒い惑星である理由を理解するために不可欠です。その表面に。