M113: 致死性の無人戦車は米陸軍の最新技術革新

アメリカ陸軍は、ドローンと同じ哲学に基づいて、新しい完全自律型戦車を開発しました。つまり、人命の損失を避けることを目的として、戦場に兵士を配置する必要なしに、遠隔操作で紛争地域に進入するものである。これは、世界で最も使用されている装甲個人輸送車​​両の 1 つであるM113の完全に修正されたプロトタイプ バージョンです。

BAE Systems社によって開発されたこの戦車は、最大12.7ミリメートルの口径を持つあらゆる種類の重火器を装備することができます。また、70 ミリメートルの高度な精密弾薬と互換性のあるアーノルド・ディフェンス LAND-LGR4 4 発誘導ミサイル システムを搭載することもできます。また、R150 電気光学センサーにサーマル カメラとレーザー ロケーターも装備されています。

この改良型 M113 がさまざまなタイプの装備を搭載する際に非常に柔軟である理由の 1 つは、通常は装甲乗組員室に使用されるスペースをすべて省略できるためです。通常は最大 11 人の兵士が収容できる広い内部領域を確保する必要がなく、シャーシの上部領域全体が削除され、より優れた機動性を備えた下部戦車を可能にする奇妙な形状が得られます。

ドローンのように 100% 遠隔で制御できる機能に加えて、このバージョンの M113 は一定レベルの自律運用を提供し、資格のある兵士が常に監督します。自律性の詳細やレベルについては詳しく述べられていない。しかし、 The Driveによると、デモンストレーション中にはあるレベルの人工知能によって動かされていたという。

M113 戦車: 70 年にわたる戦争

M113 戦車は、通常バージョンでは 1950 年代に開発が開始され、1960 年代以降戦闘地域に配備されました。ベトナム戦争中に米国が最初に使用しました。それ以来、80,000 台以上が製造され、最大 40 の異なるバリエーションが開発されました。 50 か国以上がこれらの装甲兵員輸送車を保有しています。

最新バージョンは M113-A4 または M113-A3+ で、シャーシが長くなり、履帯システムに車輪が追加されていますが、まだ米軍には採用されていません。この戦車にはアルゼンチン、ドイツ、イスラエル、スイス、オーストラリア、ブラジル、台湾、フィリピンのバリエーションがあります。

有人ではあるものの、M113 戦車の 1 つのバージョンの 200 ユニットが、ロシアの侵略から守るためにアメリカ陸軍によってウクライナに送られました。

無人戦車の最大の課題は、遠隔操作者との適切な接続を維持することです。

このバージョンの M113 を含む、無人戦車やその他の無人地上車両(UGV) にとっての最大の課題は、操縦者との安全かつ適切な接続を維持することです。

障害物にほとんど遭遇しない空を飛行するドローンとは異なり、地上では接続を妨げる可能性のあるあらゆる種類の物体、建物、構造物に遭遇します。

無人戦車 M113 には、あらゆる物体を検出する 360 度カメラとセンサーが搭載されています。これにより、オペレーターは組み立てられた車両の周囲すべてを常に明確に見ることができます。