スターリンクの次のステップは、航空会社が商用便で提供するWi-Fi接続を強化することだ。具体的には、SpaceX は旅行中に自社の衛星インターネット ネットワークへのアクセスを提供するために、さまざまな航空会社と協議中です。
このニュースは、スターリンク社の副社長およびスペースX社の商業営業を務めるジョナサン・ホフェラー氏によって認められた。 「近い将来」稼働開始を提案して参加する予定だ。いずれにせよ、これを実現するには、他の技術要件の中でもとりわけ、企業の衛星フリートを拡大することが依然として必要です。
「私たちはいくつかの航空会社と交渉中です[…]。私たちは独自の航空製品を開発中で、これまでにいくつかのデモンストレーションをすでに行っており、近い将来、航空機への搭載が最終決定されることを期待しています。」ホッフェラー氏はこう語った。
この主張は、コネクテッド・アビエーション・インテリジェンス・サミット中のパネルで発表された。 Starlink の目標は、最大ダウンロード 100 Mbps、アップロード 20 Mbps の速度で民間航空機に接続を提供することです。このサービスは長い間ベータ版として提供されており、利用できない場所や制限されている場所でもインターネット アクセスを提供します。
スターリンク衛星インターネットは民間航空機にも届くようになる
現在、すべての航空会社が商用便で Wi-Fi 接続を提供しているわけではありません。多くの場合、利用可能なネットワークは、会社のアプリを通じて乗客のスマートフォンやタブレットにマルチメディア コンテンツを配信するためだけに使用されます。ウェブ閲覧が可能な場合でも、航空会社、路線、国によってプランの料金や接続品質が異なります。
スターリンクが民間航空機にインターネットを導入するには、 衛星の利用可能性を高める必要があります。現在、SpaceX は、サービスの世界的なカバー範囲を達成するために必要な約 4,400 基の衛星のうち、約 1,800 基を打ち上げました。ホッフェラー氏は、航空機は地上局に信号を送信することでスターリンクネットワークに接続できると説明した。一方、これが不可能な場合 (たとえば、海洋上を飛行する場合) 、衛星間リンクに依存することになります。管理者自身が、この衛星間通信能力が開発中であり、 その衛星群の「次世代」に組み込まれることを認めました。
論理的な理由から、民間航空機を Starlink に接続するには、SpaceX も開発する特定のハードウェアが必要になります。同社はこのプロジェクトを進めるための期限を設定していないが、この分野ですでに設立されている他の企業との激しい競争が予想される。導入コストとイノベーションのレベルが、コンテストで誰が優勝するかを見極める鍵となります。
参考資料一覧
- https://www.gcasummit.com/
