ディーゼル車はこれまで考えられていた以上に大気汚染を起こしている

新しい研究は、ディーゼルエンジンからの汚染物質の排出が長年過小評価されてきたことを示唆している。

『Nature』誌に掲載され、さまざまな団体が実施したこの研究は、ディーゼルエンジンを搭載した乗用車やトラックは33～50℃の環境を汚染しているため、最大のディーゼル車市場では考慮されていないかなりの量の窒素酸化物排出があることを示唆している。通常使用時の排出量は、排出量の定量化を目的とした技術実験室でのテスト時よりも % 多くなります。

研究では次のように述べられています。

「世界のディーゼル車販売の80％を占める11の市場では、大型ディーゼル車による排出ガスのほぼ3分の1と、軽自動車による排出ガスの半分以上が認証の制限を超えていることがわかりました。

この研究は、米国、中国、欧州連合、インド、オーストラリア、ブラジル、カナダ、日本、メキシコ、ロシア、韓国の巨大な自動車市場で実施されました。

この調査によると、2015 年の自動車からの窒素酸化物排出量は 1,320 万トンに達し、これまでに考えられていた量よりも 460 万トン多くなる見込みです。

窒素酸化物は心血管疾患や呼吸器疾患に関連しているため、研究ではこれらの未報告排出量が2015年の3万8000人の早期死亡に関係しているとしている。

文書によると、規制を強化すれば、2040年には17万4000人の早期死亡を防ぐことができるという。