2021年の最初の数か月間、自動車業界の注目は、現時点では同市場に存在感を持たない企業に向けられた。少なくとも乗り物ではそうではありません。私たちはAppleについて話しています。Apple は最近、自動車の発売に興味を持っていると思われるという複数の報道の対象になっています。クパチーノの関係者はまだ公式には発表していないが、モビリティ部門はすでにこのニュースに同調しており、この点に関する声明も出ている。
今週、トヨタの豊田章男社長は、アップルの自動車市場への進出の可能性について語った。ウォール・ストリート・ジャーナルが報じた声明の中で、同マネージャーはアップルがこの分野で歓迎されるだろうと述べた。しかし、彼は、誰もがすでに知っていること、つまり車両の発売はスマートフォンの発売と同じではないことをほのめかしました。これと同じ意味で、 Apple は現在の製品ポートフォリオでは一般的ではない状況に対処する必要があるだろうと彼は警告しました。
最もわかりやすい例は、顧客サービスと、車両を良好な状態に保つためのあらゆるサービスです。豊田氏は、アップルが自動車を発売したいなら、 40年間のサポートを提供する用意がなければならないと示唆した。 「技術力があれば誰でも車を作ることができます。しかし、一度作ってしまえば、お客様や40年間のさまざまな変化に対応する準備が必要であることを認識していただければと思います。」
トヨタ社長は、自動車分野ではアップルに限らずあらゆるテクノロジーを歓迎すると述べ、これは業界に「未来があり、顧客の選択肢が広がる」ことを意味していると述べた。しかし、車両の耐用年数全体にわたってサポートを提供するには多くの課題が伴うと同氏は主張し、「歓迎するが、新規参入者が『40年間も準備する必要はない』と言うのは公平ではないと思う」と語った。長年ここにいたあなたがそうしてください。」
Appleと提携することの「危険性」
WSJ は、 Apple が既に確立された自動車メーカーと提携することに成功した場合、業界は Apple を本当に心配するだろうと説明している。理由?パートナーは生産だけでなく、車両を長期にわたって維持するリスクにも責任を負う可能性があります。 2020年以降、さまざまなメーカーの名前が挙がっていますが、最も人気があるのはヒュンダイ-KIAです。
しかし、将来の Apple 製品に関する最も信頼できる情報源の 1 人である Mark Gurman 氏は、このような潜在的に破壊的なライバルと提携するリスクがあるため、同社は契約をまとめるのが難しいだろうと報告した。その結果、Apple は自社で自動車を設計、開発し、それを製造するだけのパートナーを見つける必要があります。つまり、現在の製品に命を吹き込むのと同じプロセスを踏むことになります。
参考資料一覧
- https://www.wsj.com/articles/toyota-chief-says-apple-is-welcome-to-make-a-car-but-11615442109
