ソニー、PlayStation 5の新機能を発表

ソニーは、プレイステーション 5の発売時期を最終的に認めた後、ここ数カ月の憶測に終止符を打った。次世代コンソールは2020 年の最終四半期中に発売される予定ですが、具体的な日付はまだ決まっていません。さらに、日本の企業はこの発表を利用して、自社製品が誇る新機能のいくつかについても詳しく説明しました。 Wiredに明らかにされた新機能は、ハードウェア コンポーネントだけでなくソフトウェアにも存在します。以下でそれぞれについて説明します。

ソニー、PlayStation 5の名前を確認し、発売日を明らかに

GPU アクセラレーションによるレイ トレーシング

同社はPS5がレイトレーシングをサポートすることをすでに確認していたが、ここ数カ月でその実装について疑問が生じている。一部のレポートでは、この機能はソフトウェア レベルのソリューションのおかげで可能になると述べられていましたが、そうではありません。コンソール アーキテクトの Mark Cerny 氏によると、レイ トレーシングは完全に GPU によって駆動および加速され、これがそれを実現するための最適な方法であるとのことです。

レイ トレーシングは、主にリアルタイムでの反射と屈折の表示という点で、ビデオ ゲームのオーディオビジュアル セクションを改善します。さらに、没入感を実現する3D オーディオを提供することもできます。もちろん、対応するサウンドシステムまたはヘッドフォンが必要になります。次のビデオでは、Nvidia のレイ トレーシングのデモンストレーションを見ることができます。

モジュール式ゲーム施設

PlayStation 5 は4K Blu-ray プレーヤーに移行します。容量 100 GB の光ディスクを使用します。ソニーは、ゲームのインストールは引き続き必須ですが、今後はモジュール式の方法でインストールできるようになると述べています。つまり、キャンペーンだけをインストールしてマルチプレイヤーを別の機会に残すことも、その逆も可能です。もちろん、ユーザーは希望に応じてすべてのコンテンツをインストールするオプションを常に利用できます。

この機能は、気に入ったモダリティのみをインストールし続けるため、ストレージを大幅に節約できます。彼らはどのようにしてそれを達成したのでしょうか？それはすべて、コンソールに統合される超高速 SSD のおかげです。 Cerny 氏は、ソリッド ステート ドライブによりデータにより正確にアクセスできると述べています。

刷新されたインターフェースとゲームモードへの素早いアクセス

予想どおり、次世代コンソールは新しいユーザー インターフェイスを備えて登場します。実際、ソニーは後者が上記のモジュール式設置を活用すると述べています。ホーム画面では、ゲームを実行できるだけでなく、特定のゲーム モードにアクセスすることもできます。

たとえば、 Call of Dutyの「チームデュエル」モードを開始したい場合は、コンソール インターフェイスから直接開始できます。こうすることで、ゲームを最初から開始してメニューを移動する必要がなくなります。キャンペーンミッションやタイトルによって提供されるその他の手段でも同じことが起こります。 Cerny 氏はこの機能について説明し、開発者がそれを実装する必要があることを明確にしました。

ゲームの起動は非常に速くなりますが、プレイヤーがゲームを起動して、待って、ゲームを起動して、待ってという作業は望ましくないのです。マルチプレイヤー ゲーム サーバーは、リアルタイムで参加できる一連のアクティビティをコンソールに提供します。シングルプレイヤー ゲームでは、実行できるクエストや、それらを完了することで受け取れる報酬などの情報が提供され、それらのオプションはすべてユーザー インターフェイスに表示されます。プレイヤーとしては、自分が望むものにすぐに飛び込むことができます。」

PlayStation 5の開発キットの可能性がリークされる

コントロールの向上

おそらくデュアルショック 5 と呼ばれる新しいコントローラーの主な目新しさの 1 つは、従来の振動に代わる触覚モーターの統合です。触覚フィードバックにより、ビデオ ゲームで何が起こっているのかをよりよく理解できるため、インタラクション エクスペリエンスの向上に貢献します。このテクノロジーは、Joy-Con (Nintendo Switch) の HD 振動や iPhone の Taptic Engine に似ています。

「触覚振動を使用すると、実際にはより広範囲の反応を感じることができるため、レーシングカーで壁に衝突するときの感覚は、サッカー場でスイープするときとは大きく異なります。運転中にさまざまな質感を感じることもできます。」草の野原や泥の中を通って」と日本から来た人たちは説明します。

Wired は、グランツーリスモ スポーツの適応バージョンにアクセスし、車両が走行している地形の種類に応じてコントロールが異なる反応をするようにしました。 「トラックとダートの境界を走行すると、両方の路面を感じることができます。」ソニーは、デュアルショック 4 を PS4 Pro コントローラーに組み込むことを目的としており、その触覚応答に取り組んでいると述べています。上記にもかかわらず、コントローラーのセグメント化を避けるために最終的に計画を延期しました。

コントローラーに初めて搭載されたもう 1 つの機能は、調整可能なトリガーです。開発者は抵抗を設定してエクスペリエンスを変更できるようになります。たとえば、シューティング ゲームでは、ショットガンを発砲する感覚は、自動アサルトライフルを発砲する場合とは大きく異なります。もちろん、トリガーはハプティックモーターと組み合わせられます。

さらに、コントローラーにはバッテリー寿命が長くなり、USB-C 充電ポートと優れたスピーカーが統合されます。 PS4 モデルよりわずかに重いですが、従来の Xbox One コントローラーの重量を超えることはありません。前述の媒体によると、示されているプロトタイプのデザインはデュアルショック 4 のデザインに非常に似ていますが、それが何であるかは不明です。最終バージョンは次のようになります。