ゼネラルモーターズの元CEO、アップルと自動車開発に反対発言

誰かが出てきてそれをやらなければいけないだろうということは分かっていましたが、最終的にはダン・アカーソンが選ばれました。ゼネラルモーターズの元最高経営責任者（CEO）が、アップルカーの可能性について意見を表明した。彼は何と言ったでしょうか？プロジェクトを進める前によく考えるべきだと。

ブルームバーグとのインタビューでアカーソン氏は、もしアップル株を持っていて、アップル社が自動車の世界への参入を検討していると聞いたら、あまり嬉しくないと語った。 「その世界で手術をしたことがない多くの人は、それを理解しておらず、過小評価する傾向があります」と彼は電話インタビューでコメントした。もちろん、同社は、当然のことながら短期間で車に搭載されるオペレーティングシステムの開発を担当するために、さまざまなブランドと契約を結ぶ必要があると同氏は述べた。

少し数字を見てみましょう。 1月末、Appleは前四半期に7,450万台以上のiPhoneを販売し、180億米ドルという記録的な利益を達成したと報告され、これはすべての予想を上回りました。同じ期間に、ゼネラルモーターズは 19 億 9,000 万米ドルの配当を生み出しました。ある企業と別の企業の差は計り知れず、「成功した」自動車会社であるゼネラル・モーターズよりもアップルが生み出す利益は非常に大きい。これはアカーソン氏の意見が少し正しいところです。

「本格的な製造業に就きたいなら、慎重に考えたほうがいい。私たちは鋼鉄や生の鋼材を取り出して、それを自動車に仕上げる。自分が何に就くのか全く分からない」とアカーソン氏は語った。

それを達成できる企業があるとすれば、それは Apple であると私たちは知っています

現実には、クパチーノの会社が今や有名になったプロジェクト タイタン(Apple の車の社内名) に取り組んでいるかどうかは誰にも分かりません。そして、もしそうしているとしても、多くのプロジェクトは論理的に日の目を見ないので、最終的に何が起こるかわかりません。

そして、Apple のほぼ終末的な未来を示すアカーソン氏の言葉を超えて、私たちが知っているのは、同社の歴史です。好むと好まざるにかかわらず、Apple は何度も革命を起こすことに成功しました。彼はパーソナルコンピュータでそれを行い、iPodでそれを行い、iPhoneとiPadでそれを行いました。

これ以上話をする必要はありませんが、ほぼ 20 年前、正確には 1997 年に、ガートナー シンポジウム/ITxpo で、マイケル デルは、アカーソンと同様に株主に思い出させるフレーズを言いました。その瞬間、彼はスティーブ・ジョブズが設立した会社を救うために何をするか、「私なら会社を閉鎖して株主にお金を返すだろう」と答えた。

あるいは、偉大なスティーブ・バルマー氏がiPhoneが成功するには高すぎると断言してカメラの前で文字通り笑ったときもそうだ。

彼らがそれを実行するかどうかはわかりませんが、それを達成できる企業があるとすれば、それは Apple であることはわかっています。少なくともそのうちの 1 つは。 Google もその 1 つで、彼らは長い間自動車分野に取り組んできました。