イーロン・マスク氏、テスラに縁なしホログラフィックスクリーンを搭載したいと考えている

時々忘れがちですが、テスラは最初のモデルがリリースされる 2 年前の 2009 年にモデル Sのリリースに合わせて 17 インチのマルチタッチ パネルの投入を決定し、大型マルチタッチ パネルの大量生産を採用した最初の企業の 1 つでした。 iPad、そして初代iPhoneの発売からわずか2年。

モデル 3では、マルチタッチ スクリーンの使用に再び革新をもたらし、キャビンの中央に 15 インチのスクリーンを配置することでそれを実現しました。多くの人がこの車両を「4 つの車輪を備えたタブレット」と考えているのは当然のことであり、ほとんどの場合、彼らは完全に正しいです。

テスラは現在も車内のマルチタッチ スクリーンを使った革新を続ける新しい方法に取り組んでおり、現在の境界線を完全になくす方法を模索しています。モデルSとモデルの新しいインテリアのモックアップ画像

現在、同社は独自の技術によってこれを実現したいと考えているようだ。この技術は、ホログラフィックエッジを備えたスクリーンで構成されており、ある関係者によると、「見える部分と見えない部分の境界の可視性を低減または排除する」という。同社が登録した新しい特許。通常のスクリーン システムと彼らが提案したスクリーン システムを比較した図:

この写真では、画面を囲むベゼルが透明な素材とホログラムフィルムでどのように構成されているかがわかります。この特許の発明者として登録されているプロジェクトリーダーは、非常に印象的な経歴を持つテスラ社内のエンジニア、 Christos Gougoussisです。

特許登録の詳細には、タブレットまたはスマートフォンを使用した図も示されていますが、その理由が、車両のスクリーンに加えて他のデバイスにも適用できる技術である可能性があるという事実に関連していることは印象的ですが、それは1つを意味するわけではありません。しかし、企業は自社で使用するためにそのテクノロジーをライセンス供与することができます。

それでも、テスラが特許を登録したという事実は、将来このタイプのスクリーンが同社の車両に搭載されることを保証するものではありませんが、これを小さな窓から自動車の将来を見る機会として扱うことができます。会社、または自分が行くべきだと思う場所。

これは Tesla ソフトウェアの V10 です