ウォール・ストリート・ジャーナルに近い情報筋によると、アップルは独自の電気自動車の開発に取り組んでいるという。ウォール・ストリート・ジャーナルに近い情報筋は、同社に関する噂に関しては優れた記録を持っている。 「プロジェクト・タイタン」は社内ではこのように知られており、自動車大手、特にデザインが良く市場にとって非常に魅力的な高級電気自動車の地位を確立するために近年多大な努力を払っているテスラと直接競合することになるだろう。
マーク・ニューソンは 1999 年にフォードのコンセプトカー、021C をデザインしました。
Appleはこのプロジェクトに取り組んでいるが、それが日の目を見ることを意味するものではなく、同社がプロジェクトに着手してから中止するのはこれが初めてではない。実際、電気自動車に投資された研究開発の一部は、たとえば他の製品のバッテリー寿命の向上など、後に他の製品に応用される可能性があります。
Appleはすでに、 Magna Steyrなどの高級車向けの部品や付属品の製造を専門とする企業にアプローチしていた。 WSJによると、ティム・クック氏は1年前にこのプロジェクトにゴーサインを出し、 iPodとiPhoneの開発に携わった元フォード幹部のスティーブ・ザデスキー氏に依頼していただろうという。一方、同社は昨年9月、メルセデス・ベンツの北米研究開発分野の元最高経営責任者(CEO)であるヨハン・ユングヴィルト氏を雇用した。
正確に1年前、イーロン・マスクはアップルと会談したことを認めたが、その理由や買収かどうかについては話したくなかった。
2月初旬、Apple製と確認されたセンサーを満載した車がサンフランシスコを走り始めた。しかしアナリストらは、独自のストリートビューを作成するには多すぎるセンサーを使用していると断言した。
参考資料一覧
- http://www.sfgate.com/technology/article/Tesla-CEO-Elon-Musk-confirms-meetings-with-Apple-5253371.php
- http://www.wsj.com/articles/apples-titan-car-project-to-challenge-tesla-1423868072
