ブガッティとリマックが電動スーパーカーの推進で提携

フォルクスワーゲン、ポルシェAG、クロアチアのリマック・グループは、リマック・アウトモビリとブガッティの力を統合する新しい自動車会社を設立することで合意した。以上は電動スーパーカーの普及促進を目的としたもの。こうして、前年からすでに噂があった同盟が誕生する。しかし、フォルクスワーゲン グループ (ポルシェの所有者) は、フランスの会社から完全に撤退するのではなく、新しい会社に名前を付けたブガッティ リマックLLCに残ることを好みました。

ロイターからの情報によると、ブガッティ・リマックLLCの45%はポルシェAGに属し、残りの55%はグルポ・リマックが所有することになる。次に、2 番目の割合がメイト・リマック (リマックの創設者) の 37% に分割されることは言及する価値があります。ポルシェでは24%。 12%は現代自動車グループ、残りの27%はその他の投資家に与えられます。なぜポルシェもリマック・アウトモビリに出資しているのでしょうか?ドイツの自動車メーカーは以前、クロアチアの会社に投資していた。

ブガッティ・リマックはマテ・リマックが監督を務めます。ポルシェAGのCEOであるオリバー・ブルーメ氏と副社長のルッツ・メシュク氏が取締役会のメンバーとなる。ブルーメ氏は「われわれはハイパーカー事業におけるブガッティの確かな経験と、電動モビリティの有望な分野におけるリマックの驚異的な革新力を組み合わせている」と述べた。

ブガッティとリマックは経験と技術を共有する

ブガッティ・リマックの設立にもかかわらず、両社は管理およびマーケティングの独立性を維持します。実際、ブガッティは現在の主力スーパーカーであるシロンの生産を継続する。製造はフランスのモルスハイムで行われています。リマックは、完全電気スーパーカーであるネベラを継続します。もちろん、将来的には、両メーカーの長所を組み合わせた 100% 電動化モデルも登場します。この提携の主な目的は、まさにそれぞれの分野におけるリソース、技術、経験を共有することです。その構想は、2023 年からブガッティ リマック LLC が 2,500 人の従業員を擁する独自のキャンパスをザグレブに持つというものです。

「リマック・アウトモビリの短いながらも急速に成長する歴史の中で、今は本当にエキサイティングな時期です。私たちはこれほど短期間に多くのことを経験してきましたが、この新しい会社はそれを全く新しいレベルに引き上げます。リマックとブガッティは完璧に調和しています」それぞれが何をもたらすかという点で、当社は若く機敏でペースの速い自動車およびテクノロジー企業として、電気技術における業界のパイオニアとしての地位を確立しました」とマテ・リマック氏は述べ、次のように付け加えた。

「Nevera によって、私たちは速いだけでなくエキサイティングで高品質な優れたハイパーカーを開発、製造できることも証明しました。優れたエンジニアリングにおいて 1 世紀以上の経験を持つブガッティは、最も優れたハイパーカーの 1 つを所有しています。歴史上のあらゆる自動車会社の例外的な資産。

マテ・リマック