フォルクスワーゲンでもメルセデスでもない：テスラが「恐れる」ブランドは全くの無名だ

電気モビリティに革命をもたらすテスラの取り組みにより、多くの伝統的な自動車メーカーが自社カタログの電動化に向けて飛躍するようになりました。もちろん、他の人よりも高度なレベルを持つ人もいます。しかし、イーロン・マスク率いる企業がこの分野の主な参考人ではあるが、それは競合に目を向けていないという意味ではない。

そして、テスラにとって最も重要な「懸念」は、メルセデス・ベンツやフォルクスワーゲンのような歴史ある企業からのものではないようだ。それどころか、少なくとも西側市場ではまったく無名の企業に焦点が当てられています。これは、世界新エネルギー車会議への参加中にイーロン・マスク自身によってほのめかされました（ Electrek経由）。

テスラのCEOもビデオで参加し、中国の電気自動車の現状と将来について語った。事前に録音されたメッセージの中で、この実業家は、彼の観点から見ると、中国の製造業者は「世界で最も競争力がある」こと、そしてそれは主に彼らがソフトウェア開発で行っている仕事によるものであることを明らかにした。

「私はこれらの技術を推進している多くの中国自動車メーカーに大きな敬意を表しています。私の率直な感想としては、中国自動車メーカーは世界で最も競争力があり、特に一部の自動車メーカーはソフトウェア開発に優れているためです。そして、未来を形作るのはソフトウェアです」設計から製造に至る自動車産業、特に自動運転の分野での役割を担っています」とイーロン・マスク氏は語った。

テスラは本当の競争相手は中国にあると考えている

論理的には、このマネージャーは、テスラとの競争力を理由にどの企業を注視しているかについては特に言及しませんでした。しかし、 Electrek は、このソフトウェアに積極的に取り組んでいる中国企業の 2 社がNioと Xpeng であると指摘しています。

2番目のケースでは、イーロン・マスク率いる企業はすでに元従業員との裁判を行っており、この元従業員はオートパイロットのソースコードを盗んでXpengに販売したとして告発され、そこで職を引き受けた。この従業員は後に、問題のソースコードを自分のiCloudアカウントにアップロードしたことを認めたが、機密情報を盗む目的であったことは否定した。

いずれにせよ、テスラは中国市場の価値と、優位を保つために何をしなければならないかを誰よりもよく知っている。 「中国は世界で最も重要かつダイナミックな新エネルギー車市場である。中国の消費者は、よりスマートで優れたコネクテッド機能を備えた車を望んでいる。したがって、我々はこの国の自動運転車の大きな成長の可能性を我々は見ている」とイーロン・マスク氏は語った。同氏はさらに、「電気自動車に対する国民の感情と支持は、これまでにない転換点にある。なぜなら、これが未来であることを私たちは知っているからだ。電気自動車がより身近なものになるよう、コスト削減と生産率の向上に引き続き努力していく」と付け加えた。できるだけ。