テスラはモデルの事故後、3度目の調査を受ける予定

現在は自動運転にとって困難な時代です。ウーバーの死亡事故は、現在テスラに影響を及ぼしている業界の他の問題の始まりの合図だったようだ。米国国家運輸安全委員会（NTSB）は、カリフォルニア州で発生したモデルXの事故の原因を解明するための調査を開始すると発表した。

この車両は3月23日に道路上の遮断機に衝突し、衝突により火災が発生し、運転者が死亡した。委員会は火災の原因を調査し、事故現場からテスラ車を安全に撤去するために必要な手順を概説する。

2018年3月23日、カリフォルニア州マウンテンビュー近郊で発生したテスラ車死亡事故について、現地調査を行っているNTSB捜査官2人。衝突時に自動制御システムが作動していたかどうかは不明。調査された問題には、衝突後の火災、車両を現場から安全に撤去するための手順が含まれます。

— NTSB_Newsroom (@NTSB_Newsroom) 2018年3月27日

NTSBはテスラの部分自動運転システム「オートパイロット」が事故当時に作動していたかどうかをまだ確認していない。

テスラは声明で、事故により深刻な影響を受けており、「事故の事実を明らかにするために当局に全面的に協力する」と表明した。

この新たな調査は、モデルSと消防車の衝突に関して委員会が今年初めに開始した調査に加わる。この場合、運転手は衝突発生時にオートパイロットで運転していたと述べた。

理事会はすでに、2016年にフロリダで起きた事故に関するテスラに対する最初の調査で決着していた。それが主な原因ではありませんでしたが、オートパイロットの動作制限がテスラ オートパイロットによる最初の死亡事故と関係があると結論付けられました。ドライバーの依存性もこの事件の一因となっており、自動機能が長時間使用され、衝突前に車両に手動ブレーキがかけられなかったようだ。

悪い流れ

NTSBには仕事が山積している。テスラに加えて、取締役会は死亡事故を受けてウーバーも調査している。警察の最初の報告書では、被害者は物陰から現れ、自動運転車と従来の車の両方で被害者を特定するのは難しかった可能性があるため、ウーバーの自動運転技術が事故の主な原因ではない可能性があると指摘した。

しかし、彼らが公開した事故の瞬間を映したビデオはアリゾナ州知事のダグ・デューシーの目に留まり、先週月曜日、3月26日に州内でのウーバーの自動運転車の運行を一時停止した。デューシー氏は、このビデオを「不穏なもの」と表現し、同社のサービスは公共の安全に対する危険であると述べた。

アリゾナ州での事故を受け、ウーバーが自動運転車プログラムを一時停止

アリゾナ州運輸省は、ウーバーにとって自動運転技術のテストを行う許可を無期限に停止し、これは同社にとって大きな後退となる。事故後、事故原因が究明されるまで公道でのテストは一時中止された。しかし、この新たな措置は、少なくとも現時点では決定的なものとなるすべての条件を備えた停止措置である。

一方で、アリゾナ州がウェイモなどの企業による自動運転試験の本拠地となって以降、アリゾナ州当局が今回の措置後退を初めてとった。

同時に、自動運転業界はウーバーの事故後、深刻な後退に見舞われている。トヨタなどの自動車メーカーは、自動運転車のテスト走行を一時停止すると発表し、今週火曜日、3月27日にはNvidiaも同様の措置を取ると発表した。