チャレンジャーシャトル事故から29年

打ち上げから 73 秒後、ロケットは文字通り、積んでいたすべてのものとともに崩壊しました。これには7人の勇敢な乗組員も含まれます。 29年経った今でも、チャレンジャー号の事故は私たちに宇宙探査の危険性を思い出させます。

しかし、希望もあります。宇宙飛行士の死は、宇宙飛行士のキャリアの中で最も重大な事故として数えられています。ほぼ 30 年後、この事件はさまざまな観点から捜査され、現在では解決以上のものとなっています。しかし、記憶はまだ残っています。その日、フランシス・スコビー、マイケル・J・スミス、ロナルド・マクネア、エリソン・オニヅカ、グレゴリー・ジャービス、ジュディス・レズニック、クリスタ・マコーリフという7人の乗組員が、Oリングのような小さなもので命を落とした。あるいは、適切な緊急時計画を立てていないためです。または、システムに過剰な圧力をかけることによって。もうそんなことはどうでもいいのです。今重要なことは、この悲劇のおかげで、今日私たちは宇宙飛行士の健康を確保するためのより多くのより良い対策が講じられているということです。

ヒーローたち

宇宙機関の訓練センターに足を踏み入れるすべての女性と男性。宇宙船に乗りたいと思ったことのあるすべての人。宇宙に触れるために物理法則にあえて逆らうすべての人間がヒーロー（またはヒロイン）です。 29年前、これら7人の英雄は恐ろしい事故で命を落としました。しかし、彼の例は不幸をはるかに超えたものでなければなりません。チャレンジャー号の事故とその後の委託により、宇宙開発競争は大幅に改善されました。彼の犠牲は、星を探す他の多くの人類の命を救うでしょう。

チャレンジャー号事故

報告や調査、眠れない夜にもかかわらず、今日でも多くの人が疑問に思っています。どうしてそんなことが起こるのでしょうか？確かに、チャレンジャー号の事故はNASAを完全に変えました。何が起こったのかに戻ると、ロケットの打ち上げ直後の 1986 年 1 月 28 日の朝、黒雲の形の異常が検出されました。これは、押し出しとして知られるプロセス中にいくつかのガスが漏れることによって生成されました。点火の過圧。説明は決して単純ではありませんが、大まかに言えば、これが起こったことです。このプロセスは既知であり、熱によって排気をシールするプラスチック製の O リングという小片の変形のおかげで修正できました。その後の報告では、低温によりガスケットが硬化し、排気を密閉できなくなったことが説明されています。これが、ロケットを崩壊に導いた一連の出来事を引き起こした主な理由であろう。

ロケットは実際には爆発しませんでした。それは巨大な空気力学的な力を受けて崩壊しました。画像に見られる雲は、実際には酸素と水素の反応による水蒸気です。後の証拠によると、少なくとも乗組員の何人かは崩壊の瞬間まで生き残っただろうが、時速333kmで海に衝突するフェリーの恐ろしい衝撃には耐えられなかった。その後の報告書では、他にも多くの問題点が指摘されています。正しく切り離されなかったアーム、過圧によって変形した二次 O リング、公称最大値に対して 104% の推力…つまり、大惨事に集中したいくつかの気象学的側面は考慮されていません。

より良い未来

チャレンジャー号の事故により、いくつかのことが明らかになりました。最も重要なことの 1 つは、政府機関の技術的能力に対する過信でした。もう一つは、不注意の重要性です。最後に、非常に重要ですが、NASA とその関係者がこの技術に関して得た知識の状態を適切に位置づけます。この事故は宇宙開発競争の成熟の前後にあったと主張する人たちがいます。この悲劇により、政府機関の責任の危機が生じた。しかし今日、NASAは乗組員の記憶を1分間の黙祷で追悼し、シャトルに脱出モジュールを搭載すべきかどうかなどの古い議論や、その他の新しい議論を巻き起こした。

現在、チャレンジャー号事故から得られた知識は、技術要素と使用されるプロトコルとガイドラインの両方を改善するために使用されています。宇宙飛行士は日を追うごとに、より安全に宇宙へ旅立っています。私たちは今、地球、私たちが地球と呼ぶこの家を離れることは難しく、非常に危険であることをより認識しています。しかし、これらの英雄たちは、私たちがますますシンプルで一般的な道を切り開くのに役立ちます。 NASAは現在でも、亡くなったチャレンジャー号乗組員を追悼して数分間の黙とうを捧げている。そして私たちもそうです。