ほぼ無制限の自律性を備えた最初のアルミニウム電池が今春登場予定

Fuji Pigment よ、この名前を覚えておいてください。なぜなら、彼らが今発表したことが本当なら、多くの電池メーカーが電気自動車に関する長期戦略を変更することになるからです。この小さな会社は、現在存在する電池を上回る性能を備えた最初のアルミニウム電池をすでに準備していることを確認しました。

現時点では、私たちが持っている情報は非常に少なく、同社が一部のメディアに送信した情報を反映することしかできません。まず際立っているのは、その比エネルギー (もちろん理論値) で、これは従来のリチウム電池よりも最大 40 倍大きくなる可能性があります。これは、現在のバッテリーの 120 ～ 200 Wh/Kg から、アルミニウム バッテリーの 8,100 Wh/Kg になることを意味します。信じられないでしょう？かなり先の話のようですが、今年の春には製造を開始するそうです。

この世のあらゆるものと同様に、電気化学プロセス中のアルミニウムの腐食速度が速いという問題があります。研究者によると、この問題は、水性電解液の間にセラミックとカーボン材料を配置する新しい電池構造で解決されました。そして内層としての電極。この構造により、このバッテリーの耐用年数ははるかに長くなります（正確にはどれくらいかはわかりません）。

理論的には、1回の充電で5,000キロメートル以上走行できる可能性があるが、技術者らはそれほど楽観視していない。

アルミニウム電池の最も顕著な特徴の 1 つは、時々塩水または普通の水を補充するだけで充電できることです。また、アルミニウムは安価で豊富な材料であるため、価格はリチウムイオンよりも安くなります。このプロセスは非常に遅く、数日間続き、3,000 キロメートルまたは 4,000 キロメートルの自律走行が可能ですが、私には問題がありません。

アルミニウム製バッテリーは通常の状態では安定しており、現在のバッテリーのように爆発や発火の可能性を心配する必要はありません。このタイプの電池は安全性が高く、材料費が安いため、十分な知識を持った人であれば家庭でも作ることが可能です。

大手メーカーは市場に出す前に何度もテストする必要があるため、将来のバッテリーが大手メーカーによって使用されることを私たちはまだ待っています。とはいえ、電気自動車が従来型自動車の真の代替となるまでにはまだ数年かかりますが、最初の一歩はすでに踏み出されています。